Rostbefall Spacestar

rost bei einem fünf jahre alten auto ist ein zustand, den ich für untragbar halte - egal bei welcher laufleistung. wenn er so gehäuft auftritt, dann würde ich auch ein verarbeitungsproblem orten. zwar ist er nicht an tragenden teilen, aber grad an türen sehe ich das als strukturelle schwächung - in so einem auto möchte ich nicht sitzen, wenns seitlich getroffen wird.

die behandlung durch mitsubishi find ich nicht ok. bei meinem letzten auto, einem 9jährigen renault twingo, hatte ich auch ein rostproblem, von der werkstatt verschuldet, von werkstatt und importeur dann auf mich abgewälzt. mir wurde versprochen, dass der preis der vorgenommene, mangelhaft durchgeführten konservierung beim neuwagenkauf vergütet werden würde... werkstatt macht fahrtüchtiges auto zu schrott und ich soll wieder ein auto der marke kaufen?? so bin ich bei mitsu gelandet, und jetzt geht das auch los?

an deiner stelle würde ich mich an autobild wenden. da gibts ja den kummerkasten, und da scheinen die hersteller dann recht gern einzulenken, bevor sie negative publicity haben...

Zitat

Original von Sabrina
rost bei einem fünf jahre alten auto ist ein zustand, den ich für untragbar halte - egal bei welcher laufleistung. wenn er so gehäuft auftritt, dann würde ich auch ein verarbeitungsproblem orten.

Na dann fahr mal Galant EA0! :boese
Un denk ja nicht, daß das Mitsu interessiert.....

@ Urpsi, der Spacestar hat, was Rost betrifft, eigentlich nur die Schwachstelle Kofferraumgriff. Bei vielen Spachestars reibt das Plasteteil vom Griff (über dem Nummernschild) links und rechts an der Kofferraumklappe.

Die Garantiebedingungen gegen Durchrostung greifen grundsätzlich nur bei Rost von Innen nach Außen! Und da muß es dann durch sein. Wenn Du innerhalb der 3 Jahre Garantie schon Probleme damit hattest, war es nachlässig von Dir, dem Händler seine Halbherzigkeit durchgehen zu lassen (klingt hart, ist leider so). Die Laufleistung spielt dabei nur eine untergeordnete Rolle, da der Rost von Innen nach Außen eher von der Fahrzeuglebensdauer als von der Laufleistung abhängig ist. Schäden von Außen kann man eher auf die Laufleistung zurück führen. Wenn Du die früheren Probleme nachweisen kannst und auch die unzureichende Abhilfe durch den Händler, dann kannst Du Dich schriftlich an Mitsu wenden und eine Stellungsnahme fordern. Vielleicht gibt es Kulanz. Aber ein Problem gibt es bei der Sache, Dein Auto ist ab 105000km nicht laut Serviceplan gewartet und Du dürftest auch nicht die entsprechenden Einträge im Serviceheft haben. Deine Wartungsintervalle haben nichts mit dem zutun, was für das Auto vorgeschrieben ist.