Wartungstechnische Hinweise für Benzin-/Dieselmotoren

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  • Nachfolgend habe ich einige grundlegende wartungstechnische Informationen, die, basierend auf den jeweiligen Motortyp, zutreffend und erforderlich sind zusammengestellt:


    Ottomotoren:


    1.1 L / 1.3 L / 1.5 L 3A90/4A90/4A91
    Prüfung des Ventilspiels alle 100.000 km
    Prüfung des Ventilspiels alle 20.000 km bei Fahrzeugen mit LPG- oder CNG Gasanlage
    Kraftstofffilterwechsel alle 10 Jahre oder 160.000 km


    1.5 L 4G15 Turbo
    Motoröl- und Ölfilterwechsel alle 6 Monate oder 10.000km
    Keine Ventilspielprüfung erforderlich (hydraul. Ventilspielausgleich)
    Zahnriemenwechsel alle 5 Jahre oder 100.000 km


    1.3 L / 1.6 L 4G13 / 4G18 MPI
    Motoröl- und Ölfilterwechsel alle 12 Monate oder 15.000km
    Keine Ventilspielprüfung erforderlich - nur bei Motoren mit hydraul. Ventilspielausgleich
    Zahnriemenwechsel alle 6 Jahre oder 90.000 km


    2.0 L 4G63 MPI
    Motoröl- und Ölfilterwechsel alle 12 Monate oder 15.000km
    Keine Ventilspielprüfung erforderlich (hydraul.Ventilspielausgleich)
    Zahnriemenwechsel (Steuerriemen und Ausgleichswellen-Steuerriemen) alle 6 Jahre oder
    90.000 km


    2.4 L 4G69 MIVEC
    Motoröl- und Ölfilterwechsel alle 12 Monate oder 15.000km
    Prüfung des Ventilspiels alle 15.000km
    Zahnriemenwechsel alle 6 Jahre oder 90.000 km


    3.5 L 6G74 GDI
    Zahnriemenwechsel alle 6 Jahre oder 90.000 km
    Keine Ventilspielprüfung erforderlich (hydraul. Ventilspielausgleich)
    Kraftstofffilterwechsel alle 10 Jahre oder 150.000 km


    3.8 L 6G75 MIVEC
    Motoröl- und Ölfilterwechsel alle 12 Monate oder 15.000km
    Prüfung des Ventilspiels, nur Einlassventile alle 45.000km
    Kraftstofffilterwechsel alle 10 Jahre oder 150.000 km
    Luftfilterwechsel alle 3 Jahre oder 45.000 km
    Zahnriemenwechsel alle 6 Jahre oder 90.000 km



    Dieselmotoren:


    1.9 L F8QT / F9Q
    Motoröl- und Ölfilterwechsel alle 12 Monate oder 15.000 km
    Kraftstofffilterwechsel alle 24 Monate oder 30.000 km
    Zahnriemenwechsel alle 6 Jahre oder 90.000 km
    Ventilspiel nur bei Bedarf zu überprüfen


    1.5 L DI-D OM639
    Motoröl- und Ölfilterwechsel alle 12 Monate oder 20.000 km
    Prüfung des Ventilspiels alle 100.000 km
    Kraftstofffilterwechsel alle 48 Monate oder 60.000 km


    2.0 L DI-D BSY
    spezielle Kühlflüssigkeit verwenden (VW-Spezifikation TL VW 774 F (Lila))
    spezielles Motoröl: (muss eine der folgenden Spezifikationen erfüllen)
    VW505.01 (spezielles Motorenöl, das ausschließlich für Pumpe-Düse-Dieselmotoren eingesetzt wird, ohne verlängerte Wartungsintervalle)
    VW506.01 (höherwertiges Motorenöl für Pumpe-Düse-Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen, die beim Grandis/Outlander keine Anwendung finden)
    VW507.00 (höherwertiges Motorenöl für Pumpe-Düse-Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter und verlängerten Wartungsintervallen, die beim Grandis keine Anwendung finden)
    Motorölablass-Schraube erneuern
    Zahnriemenwechsel alle 8 Jahre oder 120.000 km
    Keine Ventilspielprüfung erforderlich (hydraul. Ventilspielausgleich)


    2.5 L TD 4D56 Intercooler EURO 3
    Motorölwechsel alle 6 Monate oder 7.500 km
    Ölfilterwechsel alle 12 Monate oder 15.000km
    Luftfilterwechsel alle 24 Monate oder 30.000 km
    Kraftstofffilterwechsel alle 24 Monate oder 30.000 km
    Wechsel Kühlflüssigkeit alle 48 Monate oder 60.000 km
    Prüfung des Ventilspiels alle 15.000km
    Zahnriemenwechsel (A und B) alle 6 Jahre oder 90.000 km


    2.5 L DI-D 4D56 EURO 4 mit Common Rail System
    Motoröl- und Ölfilterwechsel alle 12 Monate oder 20.000 km
    Luftfilterwechsel alle 24 Monate oder 40.000 km
    Kraftstofffilterwechsel alle 24 Monate oder 40.000 km
    Wechsel Kühlflüssigkeit alle 48 Monate oder 80.000 km
    Prüfung des Ventilspiels alle 40.000km
    Wechsel der Einspritzleitungen (1 - 4) erstmals bei 240.000 km
    d.h. jede Einspritzleitung kann max. bis zu fünfmal ein – und ausgebaut werden
    Zahnriemenwechsel (A und B) alle 5 Jahre oder 100.000 km


    3.2 L DI-D 4M41 EURO 3
    Motoröl- und Ölfilterwechsel alle 12 Monate oder 15.000 km
    Prüfung des Ventilspiels alle 15.000km
    Kraftstofffilterwechsel alle 24 Monate oder 30.000 km


    3.2 L DI-D 4M41 EURO 4 mit Common Rail System
    Motoröl- und Ölfilterwechsel alle 12 Monate oder 15.000 km
    Prüfung des Ventilspiels alle 30.000km
    Kraftstofffilterwechsel alle 24 Monate oder 30.000 km
    Wechsel der Einspritzleitungen (1 - 4) erstmals bei 180.000 km
    d.h. jede Einspritzleitung kann max.bis zu fünfmal ein – und ausgebaut werden

    Gruß, Daniel



    Mitsubishi-Schwärmer und Colt-Fahrer

  • Die Wartungsintervalle wurden vom Hersteller im Hinblick auf die verschärfte Abgasnorm Euro 5 sowie das geänderte Prüfverfahren angepasst.


    Ab dem Modelljahr 2011 (10. Stelle der VIN = 'B') betragen die Wartungsintervalle für folgende Fahrzeuge 15.000 km / bzw. 1 Jahr:


    ASX (GA0) 4N13 Motor (1,8 DI-D)
    Lancer (CY0) 4N13 Motor (1,8 DI-D)
    Outlander (CWB) 4N14 Motor (2,2 DI-D)
    Pajero (V80) 4M41 Motor (3,2 DI-D)


    Die Änderung betrifft nur die Dieselfahrzeuge mit aktivem/ geschlossenem Dieselpartikelfilter:


    Hintergrund dieser Maßnahme sind die höher frequentierten Regenerierungsintervalle des aktiven DPF-Systems sowie der erhöhte Bio-Dieselanteil (B7) im Kraftstoff. Um die Partikelminderung den Richtlinien der Abgasnorm Euro 5 anzupassen, ist es notwendig die Regenerierungsintervalle und -Intensität zu erhöhen. Daher müssen die Wartungsintervalle für die oben genannten Fahrzeuge angepasst werden.

    Gruß, Daniel



    Mitsubishi-Schwärmer und Colt-Fahrer