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Erstzulassung:1999
Ausstattungsvariante:American Dream
Karosserieform:lang
Motorvariante:2.8 TDI, 125PS
Getriebevariante:Automatik
Hallo Mitsufreunde,
Mein Kleiner macht Probleme:
Seit einiger Zeit steigt und fällt die Drehzahl.
Die tritt nur auf, sobald der Wahlhebel auf "D" gestellt wird, in "P" ist alles ruhig und rund.
Auch beim Fahren nicht die Bohne eines Problems.
Die Drehzahl fällt stark ab und der Wagen schüttelt sich naturgemäß durch die verstärkten Vibrationen. Dann fängt sich der Motor wieder, die Drehzahl steigt, fällt aber anschließend gleich wieder ab. Es gibt aber auch mal Momente an der Ampel, wo alles ruhig ist.
Getauscht wurde vor einiger Zeit die Auspuffanlage von einer Werkstatt. Soweit ich sehen kann, sieht das normal aus.
Ich selbst habe den Luftfilter, der wirklich nicht sauber war, sowie den Dieselfilter erneuert, der vom Vorbesitzer vernachlässigt worden war und voller Wasser stand. Das Spiel vom Gaszug wurde geändert. Ich habe die Glühkerzen inspiziert, die einen guten Eindruck machen, sowie die angelaufene Stromschiene gesäubert. Alles führte zu keiner Besserung. Die (spanische) Werkstatt meint, es wäre die Einspritzanlage, die ausgebaut, eingeschickt und repariert/gesäubert werden muss (sehr teuer). Ihr (merkwürdiger) Rat: einfach permanent mit leicht gezogenem Choke fahren. Das kommt mir echt spanisch vor! Hat jemand noch eine andere Idee bzw. kann man der Einspritzanlage mit Anlagenreinigern (Kraftstoffzusätzen) auf die Sprünge helfen? Vielleicht mag der Kleine auch einfach den spanischen Diesel nicht, ich habe schon andere Marken sowie den "Superdiesel" erfolglos ausprobiert. Der Tacho steht auf 177.000km. Der Vorbesitzer hat einen Schnorchel ohne Filtereinsatz montiert.
Vielen Dank für eure Hilfe!
Andres
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Alle Infos auf der Webseite der RETRO CLASSICS in Stuttgart vom 25. - 28. April 2024
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