Hallo MFF- Member,
nachdem ich nun schon eine ganze Weile auch in diesem Forum aktiv bin, mich aber die wenigsten kennen, nutze ich heute die Gelegenheit euch meinen neuen Wagen zu präsentieren.
Meinen neuen Wagen?
Ja, denn im Mai musste ich leider, statt wie geplant mein erstes Projekt zu beenden, meinen Colt CJ0 verschrotten lassen.
Die Trauer wog zwar schwer, verflog aber schnell als ich meinen neuen Wagen noch am selben Tag mitnehmen durfte.
Es ist wieder ein Colt CJ0 geworden, Baujahr ´98, GLX-Ausstattung, im tadellosen Zustand was den Unterboden und die Karosserie angeht.
Diesmal aber mit allem was das Herz begehrt.
Zwar hatte er noch das falsche Fahrwerk, Interior, Bremsen und stand ohne sämtliches Spoilerwerk da aber wozu hatte ich das denn alles schon zuhause?
Also schnell dran damit.
Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung bekam der Garagenfund, welcher fast 12 Jahre in einer beheizten Garage stand und kaum gefahren wurde, sofort um die gute Substanz bewahren zu können.
Selbst beim endoskopieren der Längsträger wurden keine Auffälligkeiten oder Oberflächenrost festgestellt.
Hier die aktuelle Specs List:
Motor:
- 6A13 2,5l V6 Galant EA0
- Leistungssteigerung auf 180PS von Teske Motors
- Luftansaugung vom Evo 4
- Sport-Kupplung
- Veränderte Getriebeübersetzung
- K&N Luftfiltermatte
- Großer Wasserkühler Evo 4
- Ölkühler
Bremsen:
- VA 320mm Scheiben mit 4-Kolben Brembo Feststattel
- HA Achsschenkel FTO mit 260mm Scheiben und GTI/Evo3 Bremssattel
- Goodrigde Stahlflex Bremsleitungen
- Bremskraftverstärker Legnum VR4
Fahrwerk:
- K-Sport Gewindefahrwerk mit einstellbaren Sturz (-1°/-3°), härteverstellbar, Uniball-Domlager
- VA Spurverbreiterung Eibach 10mm
Felgen und Reifen:
- 7x17 Enkei Yamato, 2 Sätze
- Sommerreifen Hankook VentusEvo S1 195/40/17
- Winterreifen Nexxen 205/40/17
Verstrebung:
- Domstrebe vorn oben Ralliart, speziell angepasst
- Domstrebe hinten oben Ralliart
- Fahrwerksstrebe vorn unten Cusco H-Bar
- Anti Roll Bar 20mm hinten FTO
- Ultra-Racing Kotflügel-Verstrebung Evo 4-6
Abgasanlage:
- Edelstahl Abgasanlage 3" durchgängig ab Krümmer
- 200-Zellen Rennsport Kat
Exterior:
- Komplette original Verspoilerung bestehend aus Frontansatz, Seitenschweller und Vestatec Heckansatz, Farbton X8
- Mirage Cyborg ZR Heckspoiler, Farbton X8
- Angel Eyes Black Edition mit M-Tec Super White H3
- Heckklappe clean, Farbton X8
- Hintere Seitenscheiben und Heckklappe getönt "Dark Shadow" 1%
- In.Pro Seitenblinker "smoked"
- Original Windabweiser
- Aussenspiegel und Türgriffe aussen, Farbton X8
Interieur:
- Recaro Ledersitze aus dem Evo 9 mit passenden Konsolen
- Schroth Gurte Rally 3 schwarz, starr
- Evo 4-6 Momo Lederlenkrad mit Airbag
- Schwarze Innenausstattung
- Evo 4-6 260km/h Kombiinstrument
- Ralliart Schaltknauf
- Short Shifter
- Oberes Handschuhfach als Beifahrerairbag-Ersatz
- Türgriffe innen Chrom Galant EA0
- Brillenfach Space Star
Es sind noch ein paar Dinge offen die in den nächsten Monaten umgesetzt und eingebaut werden sollen.
Darunter Dinge wie eine 7" Headunit mit DVD-Laufwerk und Navi, Klimaautomatik, Leselampe der Schiebedach-Version für zusätzliche Ausleuchtung, Modarc-Aussenspiegel mit elektrischer Anklappfunktion, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, eventuell eine Audi TT Nebelschlußleuchte und einiges mehr.
Wer den Werdegang meines ersten CJ0´s nachvollziehen möchte der klicke diesen Link an:
http://www.coltmania.de/viewtopic.php?f=23&t=50046
Anbei noch ein paar Bilder meines derzeitigen Fahrzeugs.
Viel Spaß
