Moin zusammen,
ich würde mir gerne mal ein paar Meinungen einholen zwecks Fahrwerk im Carisma.
Es gibt ja da nicht sonderlich viel Auswahl, leider.
Habe jetzt seit ca. 6 Jahren und 100.000km ein KAW Pluskit 60/40 Sportfahrwerk drin und bin nicht sonderlich zufrieden.
Es fährt sich ganz ok aber es klappert, poltert und hat null Vorspannung.
Zudem sind mir zwischendurch vor 3 Jahren oder so mal die Federn von dem Fahrwerk gebrochen (alle beide an der Vorderachse).
Nun würde ich es gerne tauschen aber ich weiß nicht so recht gegen was.
Hier meine bisherigen Überlegungen:
- KW Variante 1 Inox
Sicher ein solides Fahrwerk aber keine Härteeinstellung und die Vorspannung ändert sich je nach eingestellter Höhe.
Finde ich nicht so toll bei so einem teuren Fahrwerk und habe Angst, dass ich mich dann wieder mit poltern rumärgern muss.
- K-Sport Gewinde
Im Prinzip von den Daten her das rundum sorglos Fahrwerk: härteverstellbar, immer die gleiche Vorspannung und verstellbare Domlager dabei.
Allerdings gibt K-Sport selbst an, dass es für die Baujahre 95-04 passt. Nun sind Facelift und Preface aber 2 unterschiedliche Autos bzw. Bodengruppen soweit ich weiß und daher kommt mir das etwas komisch vor.
Von K-Sport selbst bekomme ich bei Nachfragen diesbezüglich auch nur wischiwaschi Antworten von wegen "müsste passen blabla...".
Zudem hab ich im Accordforum von anderen Usern ähnliche Dinge zum Thema K-Sport gelesen (beim Accord Kombi ist die Hinterachse komplett anders als bei der Limo - da sagt K-Sport auch sie hätten für beide Modelle was und das stimmte im Nachhinein nicht).
- KAW Pluskit Sportfahrwerk
Habe ich nun genug Erfahrung damit und habs für Müll befunden.
Kommt also nicht in Frage.
- GTS Sportfahrwerk
Keinerlei Erfahrungswerte und billige Kayaba Standard Dämpfer habe ich auch jetzt schon beim KAW Fahrwerk.
Einzig die Eibach Federn sind wahrscheinlich hochwertiger.
Weiß nicht, was ich davon halten soll...
- H&R Federn + selbst zusammen gesuchte Stoßdämpfer
Da Koni leider nur Dämpfer für die Hinterachse anbietet, müsste man vorne was anderes nehmen.
Am ehesten würde ich da wohl zu Sachs Super Touring greifen - Also vorne Sachs, hinten Koni Gelb.
Keine Ahnung was ich davon halten soll aber Qualitativ sicherlich hochwertiger als das, was ich zur Zeit habe.
Habe auch schon mal ein Bild ergoogelt, wie es optisch aussieht und das scheint fast so tief wie mein aktuelles Fahrwerk zu sein.
Allzuviel höher wollte ich ihn nämlich auch nicht haben.
- Eibach Federn + selbst zusammen gesuchte Stoßdämpfer
Hier gilt im Prinzip das gleiche wie für die H&R Variante und ist im Moment meine Favorisierte.
Mich würde interessieren, wie es optisch aussieht.
Hat jemand Eibach Federn verbaut beim Facelift ?
Gibts da vielleicht Bilder von ?
Ich bin sehr auf eure Erfahrungen und Meinungen gespannt.
Hoffe auf rege Beteiligung 