Startschwierigkeiten

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  • Tach zusammen,


    mein Space Star, 1,6 Benziner, BJ 2001 bringt mich zur Verzweiflung. In den letzten Wochen kommt es vermehrt zu Startproblemen. Ich war damit schon 2 Mal in der Werkstatt, jedoch war dort der Vorfüreffekt - der Wagen sprang mehrmals ohne zu mucken an. Das Fehlerauslesen war ohne Erfolg.


    Symptome zuletzt:
    Der Wagen sprang 4x hintereinander ohne Probleme an.


    Danach rödelte der Wagen ohne zu zuenden 2 Mal, beim 3. Mal ging der Wagen an, drehte auf 2000 Umdrehungen, um dann direkt wieder auszugehen, beim 4. Versuch blieb er dann an.


    Der nächste Startversuch sah ähnlich aus, nur das der Wagen einmal rödelte, beim 2. Mal anging und auf 2000 Umdrehungen ging, um dann direkt wieder auszugehen, beim 3. Versuch blieb er dann an.


    Danach sprang er wieder 2 Mal sofort an, im Anschluss rödelte er einmal und sprang beim 2 Mal an.


    Jedes Mal, wenn ich den Wagen gestartetet habe, bin ich auch gefahren. Mal kürzere Strecken von bis zu 10 Minuten Stadtverkehr, bishin zu Autobahnfahrten von bis zu 30 Minuten. Einen Unterschied bzgl. Startproblemen konnte nicht festgestellt werden. Insgesamt fährt der Wagen ruhig und gleichmäßig, eine Leistungsreduzierung ist nicht festzustellen.



    Beim Freundlichen hatte ich wegen der gleichen Symptomatik vor 2 Jahren bereits das Steuergerät austauschen lassen. Dann war erst mal Ruhe. Ich würde dasher das Steuergerät ausschliessen. Der Freundliche vermutet aufgrund der beschriebenen Symptomatik, dass es das Zündschloss sei, was ausgetauscht werden müsse. Eine freie Werkstatt meinte es könnten verschmutzte Drosselklappen (aber dann würden doch sicherlich der Motor an sich unruhiger laufen) sein, Anlasser/ Kohlestäbe würde ich ausschliessen, da der Wagen nach dem Zünden ja dann nicht ausgehen würde.


    Ergebnis ist jedenfalls, dass beide Werkstätten sagten, es könne alles sein, man könnte ja mal anfangen rumzukaspern, aber ohne Garantie, dass die erste Vermutung zum Erfolg führt. Meine Tendenz geht auch aufgrund der Symptomatik zum Zündschloss. Damit gab es beim letzten TÜV schon mal Probleme, weil das eingerastet ist, obwohl der Schlüssel noch steckte. Damals lag es an den Splinten. Meine Vermutung ist, dass Kontakte nicht sauber funktionieren und die Kommunikation mit dem Steuergerät daher nicht einwandfrei funzt.


    Hat Jemand von euch damit Erfahrungswerte. Was vermutet Ihr, ist der Fehler?

    5 Minuten Hilfe sind besser als 10 Minuten Mitleid :thx

  • Könnte es sein, dass das irgendwas mit der Wegfahrsperre zu tun hat ... dass da irgendwie das Transpondersignal unterbrochen wird? Hast Du mehrere Schlüssel? Ist das Anspringverhalten irgendwie vom Schlüssel abhängig. Ich kann nur soviel sagen: wenn der Transponder im Schlüssel kaputt ist (oder der Schlüssel "doof", d.h. nicht "angelernt" ist), dann springt das Auto kurz an, läuft 3 Takte und geht dann aus.
    Habe jetzt erst das Datum der Frage gesehen ... da kömmt die Antwort ein bisschen spät. Aber vielleicht hilft es ja jemand Anderem. :()

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