Kaltstart Probleme/ Drehzahl/

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  • Hallo leute,


    Habe ein kleines Problem, den ich schon versucht habe iwie zu beheben allerdings noch ohne erfolg.


    Also ich war bei Mitsubishi die sind grad zufällig bei mir im dorf kiene 5 min weg ;) und habe dort bereits mal meine ECU neu einstellen lassen da wohl die werte nicht gestimmt haben sowie die drosselklappe reinigen lassen.


    Allerdings habe ich immernoch das Problem, dass man bei MOtorstart, wenn er nohc kalt ist, sehr ruckelt, bzw der leerlaufsteller stellt sich meiner Meinung nach nicht richtig ein, der schwankt dann immer, oder stellt sich gleich auf 1000 bzw runter auf 800 umdrehungen ein. Auserdem hört das sich beim start echt komisch an, wie ein funken oder rütteln oder sowas schwer zu beschreiben, wenn ich mal daran denke muss ich den sound mal aufnehmen. Wenn er dann warm ist läuft alles sauber


    Was könnte das Problem sein, der MItsubishi mechaniker meinte, das es auch der leerlaufsteller defekt sein könnte, und dies mehrere hundert euro neu kosten würde, aber bevor ich sowas annehme das es doch was verherendes ist, wollte ich mal eure Meinung dazu hören was es noch sein könnte.



    ALso Zündkerzen sind laut vorbesitzer erst vor einigen Monaten ersetzt worden, Drosselklappe sowie elektronik von mitsubishi gereinigt und eingestellt.


    Naja ich hoffe Ihr könnt mir iwie helfen:)


    gruss


    Rolli

  • Du misst den LLR einfach mal durch, dann hast du auf jedenfall Gewissheit..
    Musst nur den Widerstand zwischen den Pins 1&2, 2&3, 4&5 und 5&6 messen.




    Sollte dann nicht irgendwas um die 30 Ohm rauskommen (bei den neueren schwarzen LLR sind es um die 40 Ohm), ist es mit Sicherheit der LLR.


    grüße
    eclipse88

    Stock looking, but a Beast when fuel is burning!! DSM

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    4 Cylinder 3 Diamonds 2 Liters 1 Turbo
    :mitsu MITSUBISHI :mitsu
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