Erstzulassung: 1999
Motorvariante: 2,4gdi
Hiho zusammen,
nachdem mein im Oktober gekaufter Galant nun fast ein halbes Jahr zur "Restaurierung" still und z.T. in der Werkstatt stand, hat er nun gestern TÜV bekommen und wurde zugelassen. Nun habe ich aber noch ein paar Problemchen mit dem guten Stück.
1) Schon beim/nach dem Kauf hat er immer wieder scheußlich beim 1. Starten des Motors gequietscht. Ich dachte, das Problem ist durch neuen Keilriemen behoben, aber dem ist nicht so. Wenn der Motor kalt ist (3-4 Stunden Standzeit), quietscht er nach dem Start beim Gas geben höllisch, besonders gern im Rückwärtsgang und 1. Gang. Allerdings nur für ca. 1 Minute, bis der Motor etwas Wärme hat. Dann hört man gar nichts mehr davon.
Hat schonmal jemand dieses Problem gehabt und eine Idee, woran das liegen könnte?
Zahnriemen (alle beide), Keilriemen wurden gewechselt.
2) Nachdem das Schmuckstück tiefergelegt ist und große Schlappen drauf hat, wurde er heute erstmal kräftig auch auf Kurvenlage getestet. Was nun verrücktes bei einem der schwungvollen Manöver passiert ist: Unterhalb dem Lenkrad, bzw. oberhalb des Gaspedals ist aus dem Innenleben des Wagens ein transparenter, daumendicker Schlauch herausgepurzelt. Nicht abgerissen oder so, einfach nirgends angeschlossen. Der war da wohl bloß hochgestopft/gesteckt/versteckt und ist jetzt eben durch die schwungvollen Manöver aus seinem Versteck herausgepurzelt. Was ist das für ein Schlauch?? Zur Klimaanlage scheint er nicht zu gehören, auch nicht zur Umluft. Habe beide Modi mal kräftig pusten lassen und an dem Schlauch war gar nix davon zu spüren.
Sollte es helfen, kann ich morgen gern ein Bild davon machen und reinstellen.
Würde mich über Hilfe freuen 
Grüße
Steve