Guten Tag Experten,
ich hoffe einer von euch kann mir helfen, bin sehr geknickt in letzter Zeit. Es ist jetzt ca. ein halbes Jahr her, dass ich mein Zahnriemen wechseln lassen habe. Und zwar in einer freien Werkstatt bei mir im Dorf. Mein nächster Mitsubishi Händler liegt knapp eine Stunde fahrt entfernt.
Jedenfalls habe ich den Zahnriemen wechseln lassen, nach 2 WOCHEN! bekam ich mein Galli dann endlich zurück, 700 Euro hat mich der Spaß gekostet. Doch als ich damit gefahren bin hat der Wagen vibriert wie Sau. Ausgleichswelle war falsch drauf! Gleich wieder zur Werkstatt und noch mal 1 Woche ohne mein Baby 
Als ich das Auto dann geholt hatte, sagte mir der Mechaniker, der Ansaugschlauch saß nicht richtig auf der Drosselklappe. Aber irgendwie glaube ich ihm kein Wort mehr. Egal, das vibrieren war weg.
Jetzt, in der Zwischenzeit haben sich aber mehrere Probleme aufgetürmt. Vibrieren bei bestimmter Drehzahl (ca. 1500) im kalten Zustand, Motor tropft Öl, Motor tropft Kühlwasser, Motor verschluckt sich im kalten Zustand.
Ich war so genervt, dass ich gleich zur richtigen Mitsubishi Werkstatt gefahren bin.
Der Meister hat sich einen Einblick verschaffen. Öl tropft im Bereich der Simmerringe. Diese sind nicht beim Zahnriemenwechsel gewechselt worden!
Jetzt sagte man mir, der komplette Bereich um den Zahnriemen und auch der Zahnriemen selber ist deswegen jetzt sehr verölt. Es sollte wieder ein neuer Zahnriemen drauf weil das Risiko da wäre, dass er um einen Zahn überspringt... Kostenvoranschlag: wieder 700-800€. Okay, was sein muss muss sein. Jetzt hatte die Werkstatt begonnen mit schrauben. Heute Mittag dann der Anruf. Ich soll doch bitte nochmal vorbeikommen und mir das ganze anschauen. Die Spannrolle ist ebenfalls beschädigt worden, da die freie Werkstatt kein Spezialwerkzeug hatte. Verkleidungen sind abgebrochen und und und... Also extremer Pfusch beim Zahnriemenwechsel!
Das mit dem Kühlwasserverlust könnte anscheinend die Zylinderkopfdichtung sein. Das glaube ich aber fast nicht, da das Kühlwasser im Motorraum tropft und nicht verbrannt wird. Kostenvoranschlag: Zahnriemen, Zylinderkopfdichtung: 2000€! 
Kennt sich von euch einer rechtlich damit aus, was ich der freien Werkstatt machen kann? Immerhin möchte ich das nicht auf mir sitzen lassen. Könnte ich denen die Rechnung der Mitsubishi Werkstatt in die Hand drücken? Jetzt mal die Zylinderkopfdichtung ausgeschlossen, da kann die freie Werkstatt wahrscheinlich nichts für. Jedenfalls bekomme ich für 2000€ schon bald einen neuen gebrauchten Galli. Gerade für mich als Azubi ist das eine Menge Geld. Ich hänge aber sehr an meinem Galant und möchte Ihn behalten.
Ich wäre dankbar für jeden Tipp.
Gruß Patrick