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Starblade

Führerscheinneuling

  • "Starblade" started this thread

Posts: 2

Vehicle: Mitsubishi Eclipse I D20 Bj 93

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1

Friday, February 28th 2014, 4:09pm

Eclipse D20 BJ. ab 3000 ist Schluss mit Leistung

Hallo zusammen,

derzeit plage ich mich mit einem Problem rum. Vermutlich der Luftmassenmesser.

Ich fahre einen Eclipse D20 von 93 ( 150 PS ) und ab ca 3000 Umdrehung kommt nichts mehr. Er zieht dann einfach nicht mehr. Als ob er im Notlauf läuft. Bekannter meinte es könnte der Luftmassenmesser sein. Allerdings bin ich mir gerade nicht sicher wo sich das Teil befindet.

Ist es dieses "Steckding" am Luftschlauch ? Kann man den reinigen ?

Wäre super wenn jemand ein Foto hätte, wo genau der LMM sitzt und eventuell einen Tipp hätte, wie man den am besten reinigt.

Könnte es vielleicht noch etwas anderes sein, außer dem LMM


Zündkerzen und Zündkabel sind bereits bestellt ( NGK )



Lg
Ralf

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Tschippi

(Mitsu-Freunde BaWü)

  • "Tschippi" is male

Posts: 7,795

Vehicle: Colt C51

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2

Friday, February 28th 2014, 5:13pm

Anfragen per PN unerwünscht, schreibt sie ins Forum, dann haben wir alle etwas davon!!!

Nr. 36 @ ET 2010/11/12/13/14/15/16 Tricks und Kniffe zur Bedienung des MFF :domo Mitsu Freunde BaWü :domo sunshine-live classics 24h lang

This post has been edited 1 times, last edit by "Tschippi" (Mar 1st 2014, 12:23am)

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  • "schreckus" is male

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3

Saturday, March 1st 2014, 9:02am

Mahlzeit, Zeigt der Wagen sonst was an? Wenn er in den Notlauf geht, geht auch die Motorkontrolleuchte an. Dann ist ein Fehler hinterlegt der einem bei der Fehlersuche weiterhilft.

Als erstes Besorg dir erstmal das Werkstatthandbuch zum Wagen. Das hilft dir auch beim auffinden von Bauteilen im Motorraum. den Luftmassenmesser würde ich nicht reinigen. Der wird normalerweise nicht Dreckig ausser du verwendest einen geölten Sportluftfilter ala K&N oder garkeinen Filter.

Sonst was am Fahrzeug gemacht? Lufteinlass frei? oder durch Irgendwas verdeckt? Wartungsstau am Fahrzeug?

grüße schreckus
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Guten Tag, ich hät gern nen 3er und nen 5er Bohrer um nen 8er Loch zu bohren.
Nehmen sie doch lieber zwei 4er - dann brauchen sie nich umspannen!

2½ COLT:blemm

Bitte keine technischen Anfragen per Mail oder PN, sie werden definitiv nicht beantwortet!
Benutzt das Forum, dafür ist es da! Wenn ich etwas Weiss werde ich schon meinen Senf dazu geben ;)

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