GDI Problem

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  • Erstzulassung: 29.09.99
    Ausstattungsvariante: voll
    Karosserieform: kombi
    Motorvariante: 2,4 gdi 110kw 4G64
    Getriebevariante: Automatik (Tiptronik)


    Schönen guten Tag,
    Ich hab einen Galant 2,4 gdi Kombi, 110kw, erstzulassung 09.´99, 191000km, schlüssel-nr. 7107 267 00k4; Nachdem er während der Fahrt bei ca 80km/h ausging sagte der ADAC, die drosselklappe wäre verkokt gewesen.
    Hab sie mit DKReiniger von LiquiMoly nach anleitung gereinigt und nun dreht der motor im leerlauf mit ca 1200 bis 1800 U/min.
    Denn habe ich den leerlauf laut internetanleitung neu angelernt, ohne erfolg.
    seitdem dieses problem auftrat, merkt man einen deutlichen Leistungsverlust (max. 180km/h)und der benzinverbrauch stieg an.
    was kann das sein?

  • Hallo, und willkommen hier.


    Der GDI ist ein Direkteinspritzer da bringt der DKReiniger nicht mehr viel Den solltest Du mal zum Händler schaffen und Blastern lassen.


    Ist bei Dir die AGR schon verschlossen worden? Wenn nicht sollte man diese auch gleich verschließen.


    Für die Zukunft benutz doch bitte die Suche Funktion des Forums:


    [Motor] Fragen zum GDI (AGR,Blastern,Verbrauch, usw)


    [Motor] Werkstattvorschlag für blastern des Galant GDI
    Wenn Du noch fragen hast dann schreibe doch in einem passenden Thema weiter. Damit der rest der Übersichtlichkeit noch vorhanden bleibt. :thx

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    Demokratie ist eine Regierungsform, welche die Anordnung einiger Korrupter durch die Beschlüsse vieler Inkompetenter ersetzt.
    George Bernard Shaw

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