Guten Morgen,
ich hatte heut morgen folgendes Problem:
Galant normal gestartet, Leerlaufdrehzahl ziemlich hoch (1250 u/min) - gut, Motor war ja noch kalt! Dann bin ich aus der Parklücke gefahren, wollte in den zweiten Gang schalten und auf einmal ging er aus und alle Warnleuchten brannten 
Dann hab ich ihn gestartet und fuhr weiter, wobei sich , solang er kalt war, der Übergang zwischen kuppeln und gasgeben nur mit ruckeln verwirklichen ließ.
Als er warm war war alles okay, bis auf die Leerlaufdrehzahl, die steht seitdem bei 500 u/min und erhöht sich, wenn ich länger steh, auf den Normalwert!
Jemand ne Ahnung ob das tatsächlich die Kupplung ist? Oder gibts noch andere Möglichkeiten?
Danke schonmal 
