Mitsubishi stromert mit Vattenfall
Vattenfall und Mitsubishi werden in Deutschland bei der Elektromobilität Partner. Dies gaben beide Unternehmen auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt bekannt. Als einer der Vorreiter bei Elektroautos mit dem i-MiEV, greift der japanische Autohersteller auf das Know-how des schwedischen Energiekonzerns zurück empfiehlt Privat-, Geschäfts- und Flottenkunden in Deutschland individuelle Komplettlösungen - mit dem Aufbau von Ladeinfrastrukturen, Installations- und Wartungsservices sowie TÜV-zertifiziertem, zu 100 Prozent regenerativem und CO2-freiem Ökostrom aus Vattenfall-eigenen Windenergieanlagen.
Vattenfall wird bevorzugter Partner von Mitsubishi Motors Deutschland beim Vertrieb des Outlanders, dem neuen Plug-in-Hybrid SUV mit Allradantrieb, der in Kürze auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt vorgestellt wird. „Wir haben viel Erfahrung mit E-Mobility-Ladelösungen, die die kompletten Leistungen umfassen - die notwendige Hardware, den passenden Grünstromvertrag sowie Installations- und Serviceleistungen - und freuen uns, dass Mitsubishi Motors Deutschland uns seinen Kunden empfiehlt“, so Ulrich Frieser, Leiter der Geschäftsentwicklung Elektromobilität bei Vattenfall.
Vattenfall bietet seit 2012 deutschlandweit sowie in den Niederlanden und Schweden individuelle Komplettlösungen für das Laden von Elektrofahrzeugen für Privat-, Geschäfts- und Flottenkunden an. Diese bestehen aus Ladeinfrastruktur, einem Installations- und Wartungsservice und dem passenden Stromprodukt. Die „E Mobil Ladekarte Natur“ ist das Angebot für unterwegs - mit ihr kann in Berlin und Hamburg jedes Elektroauto an den Vattenfall-Ladesäulen aufgeladen werden. Die Stromprodukte bestehen zu 100 Prozent aus regenerativem und CO2-freiem Ökostrom (TÜV-Zertifizierung) aus Vattenfall eigenen Windenergieanlagen.
Der neue Outlander PHEV kombiniert die Umweltfreundlichkeit eines Elektrofahrzeugs mit der Reichweite eines konventionell angetriebenen Pkws und der Funktionalität sowie der On- und Offroadfähigkeit eines Allradantriebs. Der Verbrauch liegt bei 1,9 l/100 km und damit deutlich unter dem konventionell angetriebener Fahrzeuge. Auch in puncto Aktionsradius fährt der Outlander PHEV dank 827 km Reichweite mit diesen auf Augenhöhe.
Nach dem 2010 eingeführten Kleinstwagen i-MiEV, bringt Mitsubishi in Kürze das SUV Outlander als Plug-in-Hybrid auf den Markt. Der PHEV kann im Elektrobetrieb über 50 Kilometer zurücklegen und kommt so mit seinem 89 kW / 121 PS starken 2,0-Liter-Benzinmotor auf einen Normverbrauch von 1,9 Litern auf 100 Kilometer. Der Basispreis für das neue Modell beträgt 41 990 Euro.
Der Autobauer empfiehlt seinen Privat-, Geschäfts- und Flottenkunden in Deutschland die individuellen Komplettlösungen des schwedischen Energieversorgers. Dazu zählen der Aufbau von Ladeinfrastrukturen, Installations- und Wartungsservices sowie TÜV-zertifizierter Ökostrom aus Windenergieanlagen.
(ampnet/jri)