Umbau auf Clarion Nx 501 E

Umbau auf Clarion Nx 501 E

Vorbereitungen.....

bis BJ 2012, danach nur bedingt richtig, da Mitsubishi am Can Bus rumgefuckelt hat. Was, kann ich nicht sagen, da ich noch keine neuen Pläne (2013) habe. Wenn jemand die mir zukommen lassen könnte, lässt sich das bestimmt rauslesen......

So, nun möchte ich mal über meinen Radio Umbau berichten.
Ich wollte von Anfang an einen Naviceiver einbauen, das MMC von Mitsubishi ist
einfach zu teuer. Nach langen Überlegungen stand das Clarion MX 501 E fest.
Unter anderen auch weil es günstig zu haben ist. Ein Blende habe ich bei
Schlauer Shop 24 bestellt.(günstig, aber kein Service, meine Blende hat einen kleinen
Riss, ist bis heute nicht getauscht.....) Das Radio und den Lenkradfernbedienungs Adapter von Ars 24 aus Kempten (Super Service und auch sehr gute Preise. , ich habe es abgeholt
weil ich zufällig in Garmisch Partenkirchen war, und eh die A7 gefahren
bin,aber das Versenden ist kostenlos........)

Dann habe ich mal versucht die Mitsubishi Elektrik zu verstehen,
um das Problem des Usb Anschlusses zu lösen.Ich habe mir die Pinbelegungen der
beiden Radiostecker mühsam rausgesucht/gemessen ,(Photos werde ich anhängen) und festgestellt, das der Usb auf dem zweiten kleineren (105er) Stecker liegt. Aber, er ist nicht nutzbar..... Man kann passiv keine
Verbindung zwischen Stecker 105 und der Buchse in der Mittelkonsole ausmessen.
Scheinbar wird die Usb Box über das
Radio z.T. mit Spannung versorgt.

Alternative wäre ein Adapter für das USB
Kabel...... gibt es, aber mit 60 Euro + Porto absolut zu teuer. http://www.car-hifi-produkte.de/cgi-bin/…wd940!0,0,40429 (40429.jpg)
Also habe ich mich nach weiteren
Alternativen umgeschaut.... http://www.radioblenden.de/Mitsubishi-ASX-USB-AUX- War ok, aber mit Porto noch zu teuer..(Mitsubishi-asx-usb.....jpg) . Habe
mir dann bei ebay http://www.ebay.de/itm/261064341205?ssPa…984.m1439.l2649
bestellt und in den Blindstopfen für die nicht verbauten Chinchbuchsen
eingebaut (inklusive einer 3,5 mm Steriobuchse als die per Chinch ebenfalls ans
Radio angeschlossen wird.) Später habe ich das dann in die Mittelkonsole eingebaut. Das Zerlegen geht relativ gut wenn man die Mitsubishi Service CD hat und die dort angegeben Schritte beachtet.... Dazu später mehr....

Irgendwann bin ich dann auch endlich mal
angefangen....... Als erstes habe ich
die Batterie abgeklemmt, um von Anfang an zu vermeiden einen Airback Error zu bekommen.....

Habe also das alte Radio ausgebaut (mit Gap Opener die Blende gelöst und abgezogen, den Airback/Display Stecker gelöst und die Blende vorsichtig bei Seite gelegt , die 4 Schrauben gelöst und gut verwahrt und dann das Radio herausgezogen und die Kabel auf der Rückseite abgezogen), festgestellt, dass meine
Freisprecheinrichtung vom Freundlichen einfach nur dazwischen geschaltet wurde,
ohne Adapter ... Ok .(siehe Bild...)

Stromversorgung der
Freisprechanlage ab, und Batterie nochmals dran, und siehe da Lautsprecher
funktionieren auch so. Batterie wieder ab........ausgebaut was nicht mehr nötig
war und wo ich gut drangekommen bin. Die schwarze Box mit dem Relais fest
eingebaut gelassen .Das Gleiche habe ich mit dem Micro gemacht, denn es ist
Anschlusskompatible zum Clarion Radio...

Und nun endlich die Blende zerlegt, da man ja einige Teile
(Schrauben, Warnblink Schalter Lüftungsdüsen)
weiterverwenden muss. Dann habe ich die
neue Blende neu bestückt.
Umbau der Blende...... von ars24 super!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?feature=pla…d&v=lKuJuy5VA_U

Das Lenkrad FB Interface eingebaut. Das Kabel mit dem 105 er
Stecker weggelassen, bei mir war (noch..!!!) kein Chinch Anschluss in der
Mittelkonsole......

Über die Position des GPS Empfängers hatte ich mir vorher
schon Gedanken gemacht.....Ich wollte ihn einfach dort montieren wo er auch
beim Original Mitsu Multimediasystem ist...... Also Anleitung heruntergeladen,
ok sieht einfach aus......Ist es aber nicht! die dort angegebene Position ist
faktisch nicht erreichbar ohne das halbe Auto zu zerlegen. Ok Kinderhände
könnten noch so gerade dahin kommen..... Also alternative gesucht.

Den GPSEmpfänger hab ich dann auf eine Metalplatte gepackt
(Dank magnetischen Boden hält das fast von allein)und mit Kabelbindern
gesichert.....

Nun hab ich eine geeignete Stelle gesucht und gefunden. Man
greift durch die Radioöffnung, hinter den Lüftungsdüsen her und legt das Teil
auf die Austrittskanäle und fixiert es mit ein paar kurzen Spax Schrauben....

Dann
mal die Halter ans Radio angeschraubt..Man muss ordentlich probieren und ggf.
die Richtige Position finden auch was die Einbautiefe angeht.

Mehrmals probieren.

Dann schließt man alle Kabel an die man braucht Usb, ext.Micro, Gps Strom (man muss noch einen geeigneten Massepunkt für das Massekabel finden....)

schraubt das Radio an und setzt die Blende auf. Dann erst wieder die Batterie an klemmen

und der große Moment, einschalten.....

Bei mir hat es sofort geklappt......

Und dann geht es daran sich um die Naviupdates zu kümmern. Ich empfehle einen Laptop mit Internetzugang oder einen
Parkplatz direkt vor der Haustür......

Warum?

Das findet Ihr schon noch selbst raus......

Demnächst geht es weiter mit:

Usb in die Mittelkonsole einbauen.....

Frontkamera einbauen (Rückfahrkamera hab ich schon.... )

und zum Schluss.... Dab+ Adapter einbauen (Ist noch in der Probephase, die richtige Antenne fehlt noch....)

Ich hoffe das der Beitrag weiterhilft..... Über entsprechende Kommentare würde ich mich freuen!!!!