Ralliart oder Evo?

März 2024 - Hier gewinnt ihr einen Dakar-Gewinner - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.
  • Nach 4 Jahren DI-D Rumpeldüse möchte ich heuer wieder auf einen Benziner umsteigen und außerdem muss mehr Leistung her. :CL
    Bin momentan stark am überlegen wofür ich mich entscheiden soll...ein neuer Ralliart (muss man eh schon intensiv suchen um noch einen zu bekommen) oder ein gebrauchter Evo.
    Habe mir da mal 2 die in Frage kommen ausgesucht, mit dem Evo hab ich schon eine Probefahrt gemacht, ist optisch und technisch in tadellosem Zustand.


    Ralliart: http://www.gebrauchtwagen.at/d…t.php?id_fahrzeug=1957899


    Evo: http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=1047079


    Preislich wäre beide in gleichem Bereich angesiedelt, ein paar Prozente kann man aber sicher noch runterhandeln.
    Wofür würdet Ihr euch entscheiden? Bitte um Input und eure Meinungen, bin derzeit massiv unentschlossen. :oh_man

    Einmal editiert, zuletzt von Peter_V6 () aus folgendem Grund: Tags

  • Schau dir auch die Unterhaltskosten an. Gerade Versicherung und Ersatzteile ist der Evo eine gute Ecke über dem Ralliart.


    Und mit Chip bekommt man den Ralliart auch richtig schnell.


    Edit: Aber ganz klar, wenn das Geld egal ist: Evo.

  • Die Entscheidung ist schwer.
    Aber mit dem Kauf ist es nicht getan. Der Evo ist schon arg teurer im Unterhalt.
    Aber bietet auch mehr in allen Bereichen. Sowohl den besseren Allrad, Sitze, Body, Gesamtpaket Motor usw.


    Aus dem RA holst du auch locker die Evo-Serienleistung raus und noch bisschen mehr.
    Mit dem Evo gibts nach oben hin halt kaum (Geld) Grenzen.


    Im Endeffekt ne Geldfrage. Wenn du die Möglichkeiten hast, gibts nur eine Wahl. Fängt mit E an und hört mit O auf und hat nix mit Eco zu tun. ;)

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