Hallo,
viele viele Fragen für nur ein Auto, ich hoffe es ist nicht zu umständlich oder zu lasch als dass ich Antwort bekomme.
Beginnen wir unsere Ringparabel...
Also, hab mich nach langer Abstinenz wieder für ein Gali entschieden.
Ein süßer kleiner EA0 Limo, BJ 99, EZ 2000.
Aber .. GDI .... eine Schwachstelle brauch jedes Fahrzeug, sonst wäre es ja langweilig.
Ich habe auf galantgdi.de bereits erfahren, dass man das Verkoken des Motors zu 95% unterbinden kann wenn man die AGR schliesst.
Habe heute mal mit nem Kollegen gesprochen (seineszeichens Lancer Fahrer, Mechaniker, Schweisser vom Dienst), welcher meine Idee als Schwachsinn abstempelt.
Er hat mir dann folgendes empfohlen:
Addititve gegen Verkoken in Tank vorm Ölwechsel, Tank leerballern
Additive auch ins Öl (beim letzten Tankvorgang vorm Ölwechsel)
500-600 km gut durchköcheln
Ölablassschraube auf, heisses Öl raus
"Dünnes Öl" rein, nochmal 10 min Leerlauf, nochmal alles raus (Spülen)
zum Schluss neue Filter rein und neues Öl und fertig
Komm ich so auch an die verkokten Stellen im GDI, oder setzt sich der Motor an anderen Stellen zu ?
Wie bekomm ich das Zeug sonst raus ? (Sprays, etc.?)
Was kostet das Blastern in etwa und was passiert dabei genau ?
Wenn ich die AGR schliesse,
ändert sich dadurch mein Spritverbrauch ?
Meine Bedenken liegen darin, dass die warmen Abgase der AGR ja meinen Motor im kalten mitwärmen und ich somit schneller auf Betriebstemperatur komme ? Wäre das alleine nicht schon Motorschonender ? Wenn ich mehr Sauerstoff einblase (weil durch die AGR keine "Abgase" mehr eindringen) erhöht sich doch auch mein Spriverbrauch, oder bin ich auf dem Holzweg?
Mit Kat und AU gibt es ja wohl keine grossen Probleme (ein Hoch auf die Suchfunktion 
)
Da ich vorher nur einen 2.0 EA0 hatte, kann ich also nicht sagen ob mein Motor evtl. verkokt ist oder normal läuft. Gibt es irgendwelche Anzeichen (Leerlaufdrehzahl, ... ?) an denen ich ein Verkoken feststellen kann ? Der Vorbesitzer war BJ 41, er wird ihn also kaum getrewten haben 
Ich weiss es sind viele Fragen,
aber ich hab vor das Schätzchen lange zu behalten und daher die vielen Fragen