Öldrucklampe leuchtet wärend Motorlauf

März 2024 - Hier gewinnt ihr einen Dakar-Gewinner - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.
  • Hallo,


    Ich bin heute mit meinem EA0 über die Autobahn gefahren. Auf der A8 zwischen Leonberg und Pforzheim, bin ich ihm ne Weile auf den Hals gestanden (wahrscheinlich ca 15min fast ununterbrochen Vollgas). Dabei ist das Öl wohl recht heiss geworden. Als ich von der Autobahn abgefahren bin, ist mir aufgefallen, dass das Öllämpchen im Standgas (an der Ampel) ganz leicht geglimmt hat. Trotz allem darf das nicht sein. Ist ja nicht das erste mal, dass er so geprügelt wird. Die letzten mal, hatte er auch nie gespackt. Als erstes werde ich morgen einen Öldruckschalter bestellen. Ich würde aber auch gerne den Öldruck messen. Ich gehe eher davon aus, dass die Ölpumpe defekt/ausgenudelt ist. Nun habe ich ins Werkstatthandbuch geschaut, leider finde ich da nichts zu Soll- Mindestwerten, Toleranzen etc (also Öldruck). Hat jemand etwas? Ich habe einen 4G63. Der Motor hat ja "erst" 191.xxx km. Wäre ein bisschen früh, wenn er nun in die Knie geht, der Gute.


    :thx


    MFG

  • Ölstand ist gut!


    Ich habe heute Öldruck gemessen => 2,0 Bar im Leerlauf (Öl auf Betriebstemperatur). Habe einen originalen neuen Mitsu-Öldruckschalter bestellt. Habe im WHB eine Angabe zum Öldruck gefunden: "78 kPa oder mehr". Seit ich heute den Öldruckschalter aus und eingebaut hatte, funktioniert er nicht mehr (Öllämpchen bleibt immer aus, obwohl der Stecker drauf ist). Ist wohl sehr warscheinlich, dass ER den Spuk hervorgerufen hat.


    MFG


    Hörer1988

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