So die 580.000km sind nun erreicht. Da gibt es mal einen kleinen Rückblick.
Bis heute sind gut 50000 Liter VPower Racing und später dann Ultimate 102 in den Tank gelaufen und zwischen 65000 und 70000€ aus dem Geldbeutel gefallen.
Mit 5km auf der Uhr gekauft. Seit dem gab es folgende Probleme oder neue Teile.
-bei 162000km gab es die grösseren Hydrostößel
-bei 187000km verabschiedete sich das Thermostat
-bei 416000km musste ne neue Kupplung her
-bei 561000km gab es das neue Gewindefahrwerk
-bei 569000km wurde eine neue Achsmanschette verbaut und
der Kat gewechselt, dazu gab es einen neuen Dichtsatz für den Ventildeckel
-bei 571000km wurden alle Lenker vorn gewechselt
Die normalen Verschleissteile füge ich natürlich hier nicht mit ein, denn wieviel Bremsen und Liter Öl ich hier schon verbraucht habe weiss ich nicht mehr. Aber ich kann sagen mein Dicker ist absolut zuverlässig und steht so gut wie noch original auf dem Hof, ausser natürlich die gut 12000€ an Umbauten.
Die Neuteile nach den Unfällen die ich hatte erwähne ich auch nicht weil dies nur die Karosserie betraf.
. Da können sie sehr viele andere Hersteller mal ne Scheibe abschneiden.