Andere Motoren im Sigma

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  • Hallo!


    Gibt es hier im Forum jemanden, der den 286PS-Motor aus dem 3000 GT in den Sigma eingebaut hat? Welches Automatik-Getriebe paßt und hält auch die Mehrleistung aus? Was sagt der TÜV dazu? Welche Bremsen müssen verbaut werden?


    Fragen über Fragen. :TT

  • Ich kenne keinen hier im Forum der das gemacht hat, aber einige die's gern tun würden. :D Man muss ja die Sache realistisch sehen, dass man einen 3000GT Motor nicht gerade günstig bekommt. Wenn man sich nen kompletten GT kauft, müsste da alles außer dem Motor hinüber sein, damit er bezahlbar wäre. Da kommt es halt "wirtschaftlicher" sich den Motor vom 24V Sigma (205PS) einzubauen. Das haben hier schon einige gemacht. ;)

    2,5l V6 Galant Avance Kombi, 180 PS, Bj. 2000 - Familienwagen -
    3,0l V6 24 V Sigma, 205 PS, Bj. 1994 - Sommerwagen -
    1,6l Space Star Avance, 98 PS, Bj. 2002 - Daily -

    1.5l Lancer Combi, 83 PS, Bj. 1988 -Oldtimer-

    1,6l Colt GLX, 90 PS, Bj. 1996 - Gokart -

  • Wenn man den GT Motor einbaut, dann sollte man auch den Allradantrieb mitnehmen und das klappt sicher nur mit dem Handschalter.


    286 PS an den Vorderrädern sind ansonsten aus meiner Sicht grober Unfug, um da die Kraft auf die Straße zu bringen brauchts 355er Reifen und so richtig schön geradeaus fährt es sich auch nicht mehr.


    Motoren bekommt man durchaus, auch relativ günstig - in der Leistungsklasse gibt es aber keine Geschenke. Bei eBay ist gerade einer für 1.990 Euro im Angebot, 5-Gang Getriebe bietet er zum gleichen Preis an.
    Typ 2 ist ziemlich selten, da laufen keine 200 Stück mehr in Deutschland. Wegen des 6-Gang-Getriebes wäre er die bessere Wahl.


    Der Umbau wäre sicher eine Herausforderung und technisches Knowhow zwingend erforderlich. Abgesehen von den Kosten für Motor, Getriebe und Auspuffanlage (wegen Turbolader etwas anders als im Sauger) dürfte noch einiges an zusätzlichem Aufwand erforderlich sein. Die Bremsanlage sollte man dann gleich mindestens auf GT-Niveau bringen, da die Anlage auch nicht ganz optimal ist vielleicht auf Movit oder Brembo gehen und schon sind weitere 2.000 - 5.000 Euro weg. Der Panzer dürfte dann mindestens das GT-Gewicht von etwa 1.800 kg erreichen, vielleicht sogar etwas mehr.


    Gruß
    Manfred

    Man lebt nur kurz und einmal!

    Der aktuelle Fuhrpark:
    Mitsubishi Galant E30 2.0 GLSi deluxe / Sigma 24V / MB E350 CDI Coupé AMG-Line / SLK200

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