Der neue Outlander - Ausstattungen - Technik - Preise (MY 2013)

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  • Der neue Mitsubishi Outlander


    Nach der Einführung der zweiten Generation im Jahr 2007 sowie dem Facelift zum Modelljahr 2010, zeigt sich nun ein vollständig neu entwickelter Mittelklasse-Crossover als innovatives, für die Marktstrategie von Mitsubishi Motors bedeutendes Premium-Modell. Auf Basis einer hochmodernen variablen Plattform bietet der neue Outlander eine ausgewogene Balance folgender Produktmerkmale:
    - Maximale Umweltverträglichkeit
    - Fortschrittliche Sicherheitsmerkmale
    - Hoher Fahrkomfort
    - Ausgeprägte Funktionalität
    - Hoher Bedienkomfort


    In der Größe mit dem Vorgängermodell vergleichbar, verkörpert die 4.655 mm lange nächste Generation des Mitsubishi Outlander“ die visuellen Botschaften „solide, sicher, eindeutig“. Mit ausgeprägten Flanken, der hohen Gürtellinie, großzügiger Flächengestaltung, einer starken Schulterpartie und weich konturierten Kotflügeln präsentiert sich der neue Outlander elegant als moderner Reisewagen mit innovativer Antriebstechnologie, der Ruhe, Sicherheit und Qualität ausstrahlt.
    Der schmale, aerodynamisch konturierte Frontgrill mit den filigranen Chromleisten wirkt gleichermaßen dezent und dominant, die Umrisse der seitlich herumgezogenen Scheinwerfer erinnern an Katzenaugen.



    Hochwertige Materialien im Innenraum wie gepolsterte Soft-Touch-Oberflächen, silberfarbene Dekorleisten in 3D-Carbon-Optik sowie schwarz glänzende Applikationen vermitteln Premium-Qualität. Den funktionalen Charakter des Fahrzeugs unterstreicht ein betont fahrerorientierter und ergonomisch gestalteter Cockpitbereich mit lenkradintegrierten Bedienelementen und hochauflösenden, leicht ablesbaren Instrumenten und Anzeigen.


    Technik:
    • Moderne Motoren:
    o 2,2 DI-D Common-Rail Dieselmotor mit 6-Gang Schaltgetriebe, wahlweise 2WD oder 4WD, AS&G serienmäßig, 110 kW (150 PS)
    o ab November 2012: 2,2 DI-D Common-Rail Dieselmotor mit komplett neu entwickeltem 6-Gang Automatikgetriebe, 4WD, 110 kW (150 PS), ohne AS&G
    o 2,0 MIVEC Benzinmotor mit 5-Gang-Schaltgetriebe, 2WD, 110 kW (150 PS), auch lieferbar als 4WD mit stufenlosem CVT-Getriebe, AS&G für beide Versionen serienmäßig.
    • Fortschrittliche Umwelttechnologie:
    o Automatisches Start/Stopp System (AS&G) für alle Versionen mit manuellem Getriebe und CVT-Getriebe serienmäßig.
    o Eco Mode Steuerung, serienmäßig, zur Aktivierung energiesparender Maßnahmen für Motor, Klimaautomatik und gegebenenfalls Allradantrieb
    o Eco-Drive-Assistent, serienmäßige Echtzeit-Balkengrafik, die über die Effizienz des aktuellen Fahrstils informiert.
    o Eco-Score-Anzeige, ab Invite, zeigt die Effizienz des jeweiligen Fahrstils an. Die Effizienz wird ständig neu berechnet und bezieht sich immer auf die letzten 2 Minuten Fahrt. Schaltet der Fahrer den Motor ab, bekommt er seine Gesamtbilanz
    der zurückgelegten Strecke angezeigt.
    • Überarbeitetes Antriebssystem Mitsubishi All Wheel Control (AWC) für bestes Handling und hervorragende Fahrdynamik/-stabilität bei allen Straßenbedingungen:
    o elektronisch gesteuertes Allradantriebssystem mit einer direkt vor dem Hinterachsdifferenzial positionierten elektromagnetischen Lamellenkupplung
    o intelligentes, aktives Allrad-System:
    Das aktive AWC System stellt im standardmäßigen „4WD AUTO“ Modus immer eine optimale Kraftverteilung zwischen den Achsen sicher. Dazu
    werden verschiedene Faktoren berücksichtigt: Gaspedalstellung, Fahrzeuggeschwindigkeit, Motordrehmoment sowie MASC-Informationen
    über die Drehzahlen der einzelnen Räder. Bei gleichmäßiger Fahrt wird die Kraft überwiegend an die Vorderräder abgegeben, während z.B. beim Beschleunigen oder in Kurven je nach Bedarf die Hinterräder zusätzlich einbezogen werden.


    o Über Druckknopf in der Mittelkonsole sind 3 Einstellungen wählbar:
    4WD ECO: 2WD unter normalen Bedingungen, automatische Zuschaltung der Hinterachse sobald die Sensorik Schlupf an einem Rad feststellt.
    4WD AUTO: variable Kraftverteilung auf Vorder- und Hinterachse für alle Fahrbahnbedingungen.
    4WD LOCK: Bei sehr rutschigem Untergrund kann die Antriebskraft gleichmäßig auf beide Achsen verteilt werden, bleibt aber immer noch variabel (keine feste Mittendifferenzialsperre).


    • Mitsubishi RISE Sicherheitsfahrgastzelle mit elektronisch berechneten Verformungszonen und zusätzlichem Fahrschemel im Bereich des Motorraums zur Absorbierung von Crash-Energie. Des Weiteren dienen Längsstreben in und unter dem Fahrzeug der besseren Karosseriesteifigkeit.
    • Optimierte Frontpartie im Bereich Haube/Windlauf, Kotflügel und Stoßfänger-Innenseite, erfüllt aktuellste Anforderungen an den Fußgängerschutz.
    • Trotz des Einsatzes hochfester Stähle konnten bis zu 100 kg im Vergleich zum Vorgänger eingespart werden.


    Bis zu 2.000 kg Anhängelast (bei 12% Steigung, nur Diesel, Benziner 1.600 kg)
    • Laderaumvolumen bis zu 1.754 l (VDA, dachhoch)
    Niedrige Ladekante (734 mm)
    Variabler Innenraum mit 335 mm längerer Ladefläche im Vergleich zum Vorgänger (um 250 mm verschiebbare 2. Sitzreihe und sieben Sitze ab Intense)


    Sicherheit (alle Modelle):
    • Elektronische Stabilitäts- und Traktionskontrolle (MASC/MATC)
    • ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
    • Fahrer- und Beifahrerairbag, zweistufig auslösend abhängig von Aufprallgeschwindigkeit (Beifahrerairbag im Handschuhfach mit Zündschlüssel deaktivierbar)
    • Seitenairbags vorn
    • Kopfairbags in der 1. u. 2. Sitzreihe
    • Fahrer-Knieairbag
    • Elektronische Wegfahrsperre
    • 3-Punkt-Automatik-Gurte auf allen Sitzen
    • Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorn
    • Sitzbelegungserkennung vorn (optischer & akustischer Gurtwarner)
    • ISOFIX - Kindersitzbefestigung (2. Sitzreihe – äußere Sitze)
    • Höhen- und tiefenverstellbare Sicherheitslenksäule
    • Blinkleuchten mit Spurwechsel-Tippfunktion
    • Notbrems-Signal
    • Berganfahrhilfe (HSA)
    • Lichtsensor
    • Tagfahrlicht
    • Zielvorgabe beim modifizierten Euro NCAP Crashtest: 5 Sterne


    Wesentliche Ausstattungsmerkmale


    Outlander Inform
    Außenausstattung
    • 16“ Stahlfelgen mit Radzierblenden
    • schwarze Türgriffe und Außenspiegelgehäuse
    • Stoßfänger in Wagenfarbe
    • Dachspoiler mit integrierter dritter Bremsleuchte
    • Tagfahrlicht


    Innenausstattung
    • Klimaautomatik
    • Radio-CD-/MP3-Kombination
    • USB-Schnittstelle
    • 6 Lautsprecher und Dachantenne
    • Mittelkonsole mit aufklappbarer Armlehne
    • Elektrisch einstellbare Außenspiegel
    • Lichtsensor
    • Höhenverstellbarer Fahrersitz
    • Zentralverriegelung mit Fernbedienung
    • Höhen- und tiefenverstellbares Multifunktions-Lenkrad
    • Tempoautomatik inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer
    • Elektrische Fensterheber mit Einklemmschutz und One-Touch-Funktion in der Fahrertür
    • Multi-Informations-Display


    Outlander Invite


    Zusätzliche/abweichende Ausstattung und Technik gegenüber Outlander Inform
    Außenausstattung

    • 16“ Leichtmetall-Felgen
    • Nebelscheinwerfer mit silberfarbener Einfassung
    • Dachreling
    • Privacy Glass
    • Außenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe
    • Elektrisch anklapp- und beheizbare Außenspiegel mit integrierten LED-Blinkleuchten
    • Fensterzierleiste seitlich, verchromt
    • Rückfahrwarner: Parksensoren hinten mit akustischem Warnsignal


    Innenausstattung
    • Zwei-Zonen-Klimaautomatik
    • High-Contrast Instrumentierung mit LCD Farbdisplay
    • Bluetooth® Audio-Schnittstelle und Bluetooth® Freisprecheinrichtung
    • Gepäckraumabdeckung
    • Ablagefach im Gepäckraumboden
    • Leder-Lenkrad und Leder-Schaltknauf
    • Chromfarbene Türöffner
    • Regensensor


    Outlander Intense
    Zusätzliche/abweichende Ausstattung und Technik gegenüber Outlander Invite
    Außenausstattung

    • 18“ Leichtmetall-Felgen
    • Xenon-Scheinwerfer mit „Wide Vision“ Technologie, automatischer Leuchtweitenregulierung und im Stoßfänger vorn integrierter Scheinwerfer-
    Reinigungsanlage
    • Rückfahrkamera mit Hilfs-/Führungslinien (ersetzt Rückfahrwarner) integriert im 6.1“ Touchscreen
    Innenausstattung
    • Radio/CD/MP3 Player mit 6.1“ Touchscreen
    • Rockford Fosgate® Premium Audio System (710 W) mit 8 Lautsprechern, Subwoofer und digitalem Signalprozessor
    • Digital-Radio (DAB)
    • Dritte Sitzreihe vollständig im Fahrzeugboden versenkbar mit 50:50 Teilung
    • Smart-Key-System (schlüsselloses Öffnen/Verschließen der Türen und Starten/Stoppen des Motors über Druckknopf)


    Outlander Instyle
    Zusätzliche/abweichende Ausstattung und Technik gegenüber Outlander Intense
    Außenausstattung
    • Elektrisch bedienbare Heckklappe
    • Elektrisches Glas-Schiebe-/Hubdach mit Einklemmschutz


    Innenausstattung
    • Lederausstattung, erhältlich in schwarz oder beige
    • Fahrersitz elektrisch einstellbar
    • Sitzheizung vorn
    • Mitsubishi Multi Communication System (MMCS) mit SD Karten-basierter Navigation (TMC), freier SD Karten-Slot für SD Karten bis 32GB, CD-/MP3-/WMA-Player und Radio-Tuner

    Gruß, Daniel



    Mitsubishi-Schwärmer und Colt-Fahrer

  • UPE*
    2.0 MIVEC Benzin


    5-Gang Schaltgetriebe
    Inform 2WD 24.490,-- €
    Invite 2WD 27.840,-- €
    6-Stufen CVT-Getriebe
    Invite 4WD 31.640,-- €


    2.2 DI-D
    6-Gang Schaltgetriebe
    Invite 2WD 30.690,-- €
    Invite 4WD 32.690,-- €
    Intense 4WD 36.190,-- €
    Instyle 4WD 39.890,-- €


    Sonderausstattung gegen Aufpreis (UPE):
    • Metallic-/Perleffekt-Lackierung EUR 580,--
    • 6-Gang-Automatikgetriebe (nur für 2.2 DI-D 4WD Varianten) EUR 1.800,--
    • Fahrassistenz-Paket (nur für Instyle in Verbindung mit Automatik) EUR 1.900,--



    Fahrassistenz-Paket (für Instyle Automatik):
    Das fortschrittliche Fahrassistenz-Paket besteht aus folgenden Komponenten:
    • Spurhalte-Assistent (“Lane Departure Warning” LDW)
    • Adaptive Tempoautomatik (“Adaptive Cruise Control” ACC)
    • Auffahr-Warnsystem (“Forward Collision Mitigation” FCM).
    Bezüglich der Funktionsweise der einzelnen Komponenten sind die detaillierten Erläuterungen und Hinweise in der Bedienungsanleitung zu berücksichtigen.
    Generell gilt, dass die Fahrassistenzsysteme den/die Fahrer/-in nicht von der im Verkehr notwendigen Sorgfaltspflicht sowie einer dem Verkehrsaufkommen entsprechend angepassten Fahrweise entbinden.


    Die Systeme in der Kurzfassung:
    Spurhalte-Assistent (“Lane Departure Warning” LDW)
    • Warnt visuell (Display) und akustisch beim Überfahren von Linien
    • Voraussetzung: Schneller als 65 km/h und Fahrbahnbreite über 2,60 m
    • System erkennt verschiedenste Linienarten und –farben
    • System wird deaktiviert, sobald der Blinker betätigt wird


    Adaptive Tempoautomatik (“Adaptive Cruise Control” ACC)
    • Steuerung über Lenkradbedientasten
    • 3 unterschiedliche Abstandsstufen anwählbar
    • Regulierung der Distanz durch Drücken des Abstandsstufen-Schalters (unten mittig)
    • Die Einstellung der angezeigten Geschwindigkeit ist im Bereich von 40km/h bis 180 km/h möglich
    • Im eingeschalteten Zustand arbeitet das System bereits ab einer Geschwindigkeit von 10 km/h (bis 180 km/h) sofern ein Fahrzeug vorausfährt. In diesem Fall wird dann automatisch die Zielgeschwindigkeit 40 km/h eingestellt


    Auffahr-Warnsystem (“Forward Collision Mitigation“ FCM)
    In Gefahrensituationen warnt das Auffahr-Warnsystem den Fahrer
    • visuell durch Anzeige im Display
    • akustisch mittels Warnton
    • und gegebenenfalls sogar durch aktiven Bremseingriff

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