Diese Anleitung wurde vom User Gigi bereitgestellt und freundlicherweise für das MFF von ihm freigegeben.
An dieser Stelle nochmal herzlichen Dank dafür!
Ihr benötigt:
- Sattel und Halter links und rechts vom Facelift
- Scheiben und Beläge vom Facelift (Nur NEU!)
- eine Kupfer- oder Keramikpaste
- 4 Kupferdichtungen für den Anschluss am Bremssattel (leider habe ich keinen Durchmesser für euch)
- Schraubensicherung
- neue Bremsflüssigkeit
Werkzeug:
– eine 1/2“ Ratsche mit jeweils einer 12er, einer 14er und einer 15er Nuss
– kleine Feile
– einen 7er oder 8er Ringschlüssel
– einen Behälter für die alte Bremsflüssigkeit mit einem kleinen durchsichtigen Schlauch
– zwei Helfer um am Ende entlüften zu können wenn man nicht gerade ein Entlüftungsgerät zur Hand hat
Wer bei einer Bremsanlage selbst Scheiben und Klötzer wechseln und diese auch entlüften kann,für den sollte dies ein Kinderspiel sein. Jeder Andere sollte, der Sicherheit zu liebe, besser die Finger davon lassen!
Als erstes solltet ihr die Räder runternehmen. Dann am besten das Lenkrad in die Richtung einschlagen an der ihr arbeitet.
Dann löst ihr die Hohlschraube des Bremsschlauches hinten am Sattel. Das macht es später einfacher.
Nur lösen, sonst tropft es zu sehr. Es sollte eine 14er Schlüsselweite sein.
Schritt 3 ist das lösen der Schrauben des Sattels an den Schiebestücken. Es ist eine 12er Schlüsselweite. Tut dies bitte einer kleinen Ratsche nicht an.
Nun den Sattel abnehmen und erstmal irgendwie hinhängen.Am besten mit
einem Draht an die Feder. Danach nehmt ihr die Klötzer raus.
Jetzt löst ihr die Schrauben des Bremssattelhalters. Dies sollte eine 15er Schlüsselweite sein. Nachdem der Halter weg ist könnt ihr auch die Bremsscheibe runternehmen.
Als nächstes macht ihr ein bisschen Sauerei. Ihr entfernt die Hohlschraube des Bremsschlauches vom alten Sattel.Vorsicht: Diese hat vor und hinter Leitung eine Kupferdichtung.Achtung, es tropft! Nun schnell den neuen Sattel mit zwei neuen Kupferdichtungen auf Grund fädeln. Somit ist das tropfen nun vorbei. Neuen Sattel wieder hinhängen und weiter.
Nun könnt ihr die neue 15er Scheibe vom Facelift mit dessen Bremssattelhalter montieren. Der Halter sollte vorher an den Auflagen der Klötzer mit einer Feile gereinigt werden. Die 15er Schrauben des Halters sollten mit Schraubensicherungen eingeschraubt werden und in etwa 90 Nm bekommen.
Bevor ihr jetzt die Beläge einlegt, solltet ihr mit der Keramik- oder Kupferpaste die Flächen einschmieren, die dann auf dem Halter aufliegen und arbeiten.
Nun noch den Sattel anbauen und die 13er Schrauben auch hier mit Schraubensicherung befestigen.Handfest reicht! Denn nach fest kommt lose!!
Dann noch die 14er Hohlschraube des Bremsschlauchs hinten am Sattel handfest anziehen.
Theoretisch ist der Umbau nun abgeschlossen. Praktisch nicht!
Als letztes muss man nun noch die Bremsanlage entlüften, sonst ist es lebensmüde mit dem Wagen zu fahren.
Auch wenn ihr nur vorn offen hattet, müsst ihr alle 4 Bremsen entlüften.
Begonnen wird hinten rechts. Immer so wieit wie möglich vom Ausgleichsbehälter weg. Von da arbeitet man sich nach vorn.
Wer ein Gerät hat weiss wie es funktioniert. Somit beschreibe ich nur den manuellen Vorgang, wozu man am besten 3 Leute braucht.
Einer im Fahrzeug, einer auf der Leiter vor dem Motorraum und einer unter dem Fahrzeug.
Der Helfer vor dem Fahrzeug hat die Aufgabe den Stand der Bremsflüssigkeit immer zwischen Minimum und Maximum zu halten.
Derjenige im Fahrzeug baut den Bremsdruck auf und hält das Bremspedal. Dann gibt er ein Zeichen und der Helfer unter dem Fahrzeug löst die Entlüftungsschraube und läßt die Flüssigkeit über den durchsichtigen Schlauch in den Behälter laufen.
Bevor das Bremspedal den Boden erreicht hat, muss derjenige im Fahrzeug wieder ein Zeichen geben und der Helfer unter dem Fahrzeug muss die Entlüftungsschraube schließen.
Dies solltet ihr solange wiederholen bis keine Luftbläschen mehr im Schlauch zu sehen sind.
An der Hinterachse jedoch mindestens 20mal.
Dies wiederholt ihr nach hinten rechts nun auch hinten links, dann vorn rechts und zuletzt vorn links.
Als letztes Räder wieder rauf und fertig. 
Gruß Gigi
