Meine blau-schwarze Cobra ---> LEGNUM VR4

Sakura Doppelgewinn - Aktion im April 2024 - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.
Das nächste Treffen: MAD auf der Retro-Classics 2024 in Stuttgart
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  • Mahlzeit...


    Ich bins, Christian, 23 Jahre jung und komme aus der Nähe von Wismar an der Ostsee...
    Eigentlich brauche ich mich ja nicht mehr vorstellen, da ich es sicher schon mehrfach getan habe...
    Angefangen habe ich hier im Forum mit meinem EAO (vor 2-3 Jahren auf dem Elbe Treffen mit den ersten Angel Eyes drin).
    Letztes Jahr war ich mit dem roten rechtsgelenkten Space Star dabei (Pokal / bester Space Star) und dieses Jahr habe ich meinen Legnum vorgstellt.
    Leider meinte jeder 2. der vorbei lief, das es kein Legnum ist, da viele falsche Vorstellungen haben...


    Hier dann nochmals die Beschreibung:




    Fahrzeugdaten:



    Es handelt sich hier um einen 97er Mitsubishi Legnum VR4 Japan
    Direktimport.



    Gekauft habe ich den Wagen vor einem Jahr und
    ihn über Winter umgebaut und lackiert.



    Derzeit hat der Wagen nur knapp 95000 auf der
    Uhr.



    Zum Motor muss ich sicher nicht viel sagen….



    2,5 Liter V6 Twinturbo 4WD,



    dank Hardware und Softwareoptimierung derzeit
    3XX PS ;)






    Nun zu den Veränderungen:



    Exterieur:



    Frontschürze Sonderanfertigung
    (LLK-Einlassvergrößerung, Außenecken, „Zähne“ freistehend, Vestatec
    Doppelneblerblenden eingearbeitet, kleines Kennzeichen seitlich, Kühlergrill
    eingearbeitet, Fender-Flare-Verbreiterung)



    Carbon-Motorhaube (Abdruck von EVO 10) mit
    Aerocatch



    Kotflügel aus GFK mit cleanen Blinkern



    Stoßstange, Kotflügel und Heckstoßstange durch
    Fender Flares ca. 4 cm verbreitert



    Facelift (Avance) Seitenschweller



    Heckschürze gecleant, Seitenleisten gecleant, Türgriffe
    hinten gecleant, Dachreling gecleant



    Heckwischer und Heckleiste sowie Schlösser
    clean



    „JDM“ Heckklappe clean und mit kleinem
    Kennzeichen



    Komplettlackierung unterhalb Blau und oberhalb
    Ferrari schwarz



    Spiegel Carbonoptik



    EBC Bremsen und Sportbremsscheiben



    18 Zoll Magnesium Felgen von Motec



    30er Tein Federn



    VR4 Spoiler



    Scheiben getönt






    Interieur:



    Sparco Halbschalensitze



    Zusatzinstrumente (Ladedruck, Öldruck und
    Öltemp)



    viele Teile vom Sattler bezogen



    HC Tachoscheiben bis 280 kmh extra angefertigt



    Fußmatten schwarz / rot extra angefertigt






    Hifi / Musik:



    Clarion Radio mit 6 Fach Wechsler



    Emphaser Lautsprecher



    Crunch Endstufe



    Emphaser Woofer






    Motor:



    ECU
    Optimiert


    Benzinpumpe optimiert


    HKS Turbo
    Timer



    HKS BOV 4



    Auspuffanlage Blue Flame mit Decat



    HKS Luftfilter



    VR4 Domstrebe






    Was noch folgt:



    Bilstein B6 Dämpfer, A-Säule mit 3er
    Zusatzinstrumenten ist momentan in Arbeit, Ralliart Embleme,



    Schwarzes Racegitter (auch schon vorhanden), Brembo
    Bremsen, Und vieles mehr…



    Und nun die Fotos....



    Ich habe mal Vorher-Nachher Fotos mit angehängt ;)

  • Gebe ich dir zu 100 Prozent recht... Die Sitze waren schon drin als er silber wahr...
    Da hat es gut gepasst... Zur Zeit bin ich auf der Suche nach blau-schwarzen Sitzen und möchte dann die roten verkaufen ;)

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