Mein Eclipse D20, ist eigentlich ein Plymouth Laser aber das spielt keine Rolle.
Die Idee war einfach mehr Kraft im Eclipse zu haben ohne einen Turbo zu verbauen.
2010 im Mai wurde mit dem Umbau des Eclipse begonnen.
Karosse wurde von Grund auf überarbeitet und vollständig neu lackiert.
Der Motor aus einem Sigma wurde ebenso komplett revidiert.
Abgeschlossen wurde der Umbau Ende 2010, alles wurde durch den TÜV abgenommen und für gut befunden.
Eingetragen sind neben der US Beleuchtung (Positionslichter, rote Blinker hinten), auch die 2,5 Zoll Abgasanlage, das K-Sport Fahrwerk, die größere Bremse an der VA sowie der Motor selbst.
Gesamt sind mittlerweile knapp 9.000 km zusammen gekommen.
Veränderungen gibt es eigentlich nichts große. Seit diesem Jahr steht er auf anderen Räderen. EVO 9 Felgen mit 225er Bereifung.
Geplant ist die SIGMA ECU gegen eines aus eine 3000GT NT zu tauschen. Auf dem Papier heißt das 225 statt 205 PS...
Im ersten Versuch lief der Wagen auch mit der 3000GT ECU.
Aber auch mit der Sigma ECU ist es kein Problem die Tachonadel auf den
Boden des Tachos zu legen. (Der Tacho im D20 ist unten abgeflacht, daher
liegt die Nadel bei Geschwindigkeiten von über 240 unten auf.)
Die Innenausstattung ist original, lediglich die Vordersitze wurden neu aufgepolstert und frisch bezogen.
MFG
c711
