Winterschlaf für Oldtimer

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  • Winterschlaf für Oldtimer


    Der erste Schnee und kalte Temperaturen machen es deutlich: Der Winter naht. Höchste Zeit, den Oldie vorrübergehend einzumotten.


    Dunkle Wolken am Himmel und Laub auf der Straße, der Winter kommt. Höchste Zeit für den Oldtimerfreund, sich vorübergehend von seinem Schätzchen zu trennen. Bevor der Klassiker in der Garage verschwindet, sollte der Tank komplett gefüllt werden, um Rostschäden zu vermeiden. Das Abklemmen der Batterie und Einlagern an einem trockenen Ort ist Pflicht. Eine Grundreinigung steht ebenfalls auf dem Programm, am besten inklusive Lackversiegelung.


    Eine hochwertige, aber kostspielige Möglichkeit der Versiegelung: die Lack-Pflege mit Swizöl. Die Pflegesets beinhalten Reinigungsmittel, Polituren und ein hochwertiges Wachs. Beim Auftragen der diversen Mittelchen vergehen leicht mehrere Stunden. Das zeitaufwendige Polieren und Wachsen ist sicher nicht jedermanns Sache, doch die Mühe lohnt, denn der Lack strahlt nach der Behandlung wie neu. Wer selbst gerne Hand an seinen Klassiker legt, wird so glücklich. Die Pflegesets mit High-End-Wachs kosten ab 180 Euro und reichen für etwa 20 Anwendungen, doch leider verfliegt die Wirkung nach einigen Monaten. Infos zu den hochwertigen Wachsen finden Sie unter http://www.swizol.de</a>


    Dauerhafter als die herkömmliche Wachsversiegelung ist die schmutzabweisende Versiegelung mit Uniglace 2000. Von einer Fachwerkstatt aufgetragen, hält diese garantiert drei Jahre. Neben langfristigem Schutz besitzt Uniglace 2000 noch einen weiteren Vorzug: Chrom, Lack, Fenster und sogar der Innenraum können mit der glasurähnlichen Flüssigkeit behandelt werden. Die Versiegelung wird sparsam auftragen und muss dann 12 Stunden aushärten. So bildet sich quasi eine zweite Haut auf den behandelten Flächen, von der Wasser und Schmutz einfach abperlen. Nach Ablauf der Aushärtungszeit lässt sich überschüssiges Material durch nachpolieren entfernen. In einer der zahlreichen Fachwerkstätten kostet eine Versiegelung inklusive Garantie ab 158 Euro, das Pflegeset für zuhause gibt es schon ab 70 Euro. So erspart man sich für drei Jahre das schweißtreibende Wachsen. Weitere Infos gibt es unter www.uniglace2000.de.


    Versiegelt und geschützt kann der Klassiker nach der Behandlung in die Garage wandern. Gegen Standschäden an den Reifen hilft das starke Erhöhen des Luftdrucks. Zusätzliche Standpolster sind im Fachhandel erhältlich, kosten ab 100 Euro und verhindern Plattfüße. Damit der Glanz bis zum Frühling hält, schützt eine Plane vor dem Einstauben. So verhüllt geht der Oldie wohlbehütet in den Winterschlaf und rollt im Frühling wie neugeboren aus der Garage.



    Quelle: Motorvision

  • Servus!


    Hier ein paar Bilder vom Aufbau meines Winterlagers. Mal sehen, wie lange der Pavillion steht?! Oder ob der erste Wind im Herst das Ding gleich mit nimmt?


    Wetten werden noch angenommen!





    Mit freundlichen Grüßen / With best regards
    Matthias Lang


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