Benzindruckregler

Kat leerräumen würde ich lassen. Das klingt nachher durch den entstehenden Resonanzraum scheiße und zweitens kostets durch die Verwirbelung im leeren Katgehäuse auch noch Leistung. Ich hab den Spaß mal beim Calibra meines Kumpels mitgemacht und das ganze Klang hinterher dann so als ob ne Blasenkranke Bergziege in nen Blecheimer pinkelt. Es hat einfach nur gedröhnt und gescheppert. Wir haben dann schließlich das Katgehäuse komplett rausgeworfen und stattdessen einfach ein Rohr eingesetzt, dann klang die Kiste endlich wieder vernünftig. Also, wenn du den Kat unbedingt loswerden willst, dann bau das Teil ganz aus und setz ein normales durchgehendes Rohr ein. Ist genauso illegal wie leerräumen, aber klingt wenigstens hinterher nicht so beschissen. Oder mach nen 200 oder 400 CPI Metallkat rein, klingt fast genauso wie ohne Kat, hat aber wenigstens noch ein bischen Filterleistung.

Was den BDR angeht, ich würde erstmal versuchen mehr Luft in den Motor zu bekommen und dann schauen wie du den zusätzlichen Sprit reinbekommst(anderer BDR, größere Düsen, o.ä.), denn ohne höhere Luftzufuhr bringt dir der erhöhte Benzindruck auch nix, außer das die Kiste damit zu fett läuft und deshalb durch die ASU rasselt.