HU/AU bei der Dekra

März 2024 - Hier gewinnt ihr einen Dakar-Gewinner - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.
  • Ich poste das ganze hier nochmal, weil es irgendwie mit englischen Spracheinstellungen hier gelandet ist und wahrscheinlich nur wenige gesehen haben.
    Den Original-Thread kann ein Mod bitte löschen. Oder kann ich das selber? Hab nix gefunden...


    "War heute beim Dekra-Mann meines Vertrauens. Das erste Mal hätte ich ihn
    schon bei der AU erschlagen können. "CO ist zu hoch!" Guter Mann,
    schauen Sie doch bitte mal auf die Motortemperatur... was macht er?
    Lässt Ihn bis fast in den Begrenzer drehen... und das bei nicht ganz
    warmem Motor. Nunja, danach hatte Siggi 0,01% CO. Geht doch. Gehasst
    habe ich ihn aber da schon!




    Dann auf der Bühne mäkelte er über die hinteren Stoßdämpfer rum. Sie
    seien ölig. Nun...ob ein bischen Schwitzöl gleich so gravierend ist, sei
    mal dahin gestellt. Ist ja auch egal, ich wollte die damals schon
    rausschmeissen, als ich die vorderen Dämpfer gemacht habe aber da gab es
    hinten schlagartig keine mehr im Zubehör. Nun gibt es wieder welche,
    von Sachs und Kyaba. Hab ich auch gleich bestellt.




    Dann motzte er über Öl am Motor rum und über die Reifen, die angeblich
    zu wenig Profil für den Winterbetrieb haben, was aber noch im
    gesetzlichen Rahmen ist. OK, sollte nächstes Jahr eh 2 neue geben, also
    ziehe ich das vor, wenn ihn das glücklich macht.




    Das geilste aber war, und deshalb bin ich auch mal gleich sportlich
    durchgefallen, das linke Vordere Rad hätte Spiel, wahrscheinlich die
    Spurstangenköpfe. Weil die aber noch nicht so alt sind, habe ich das mal
    angezweifelt und mir von ihm zeigen lassen. Hatten kein Spiel! Dann
    käme das sicher vom Domlager... aaahja. Selbe Spiel von vorne, die
    hatten kein Spiel. Also wollte ich wissen, was nun Sache ist. "Das kann
    ich Ihnen nicht sagen, ich bin nur Ingenieur und kein Mechaniker, ich
    kann nur feststellen, DASS hier Spiel ist, wo genau müßte ein Mechaniker
    feststellen!" Was für eine inkompetente und faule Flachpfeife.....




    Wutentbrannt bin ich abgerauscht und in die Werkstatt meines Kumpels
    gefahren, wo mich fast der Schlag getroffen hat. Mal gut, daß die Pfeife
    das doch nicht gefunden hat, sonst hätte ich gleich mal zu Fuß das
    Gelände verlassen dürfen. Das Traggelenk ist so fertig, das eiert schon
    lose im Querlenker. Das gute Herth und Buss-Gelenk, 3 Jahre alt und
    schon platt. Da es offensichtlich den Querlenker mit ausgeschlagen hat,
    muß der wohl nun komplett neu...habe schon einen Hilferuf bei Stefan
    gestartet, ich hoffe er findet was... :clear"

    - Colt CA0 GTi (CA5A) Bj. 10/92 194000km

    - Colt CA0 GLXi (CA4A) Bj. 8/93 85000km Automatik
    - Colt CA0 Malibu (CA1A) Bj. 11/94 234000km
    - Galant Kombi (EA5W) Bj 05/02 220000km
    - Space Star (DG3A) Facelift Bj 05/03 173000km
    Ehemalige Fahrzeuge: Sigma Kombi (F07W), Space Wagon (N33W), Space Star Prefacelift (DG3A)
    www.coltracer.de

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  • Danke, mein Schatz :honey

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