L200 und Nissan Navarra werden Zwillinge
Ende Oktober haben Mitsubishi Motors und Nissan angekündigt, das die konkurrierenden erfolgreichen Pickup-Modelle L200 (Mitsubishi) und Navarra (Nissan) ab 2012 beide im gleichen Werk gefertigt und vom selben Band laufen sollen. Produktionsstandort wird das Mitsubishi-Werk Laem Chabang in Thailand sein. Ab 2012 wird zunächst eine umfassende Gleichteilepolitik bei beiden Modellen eingeführt.
Die zuletzt inder gemeinsamen Verlautbarung beider Unternehmen gemachten Absichten gehen aber noch weiter.
Ab 2014 wird es nicht nur ein Jointventure-Programm mit einem gemeinsamen Produktionsstandort für Kleinwagen zwischen beiden Herstellern geben. Auch die nächste Generation der Pickup-Offroader beider Hersteller wird gemeinsam entwickelt. L200/Triton, einer der erfolgreichsten Allrad-Pickups weltweit, und der Nissan Navarra werden damit technische Zwillinge. Experten sprechen bei dieser Zusammenarbeit von einem Technologietransfer von Mitsubishi zu Nissan. Während Mitsubishi beim Jointventure im Gegenzug von Nissans weitreichender Erfahrung auf dem Kleinwagen-Sektor profitieren kann.
Beide Pickups werden bei der Karrosserie eigenständige Wege gehen. Die Technik unter dem Blechkleid wird jedoch nahezu indetisch sein. Gerade Mitsubishi hat in den letzten Jahren sehr gute Erfahrungen mit solchen Projekten gemacht. Beispiele in der Historie der Marke mit den drei Diamanten gibt es inzwischen viele. So wird der aktuelle Outlander vom französischen PSA-Konzern auch in abgewandelten eigenen Modellvarianten angeboten. Die Franzosen sind derart zufrieden mit der Zusammenarbeit das dieses automobile Cloning inzwischen auch auf Mitsubishis erfolgreichen ASX ausgeweitet wurde, der von PSA zwei französische Zwillinge an die Seite gestellt bekommt. Und sogar das erste in Großserie gefertigte Elektroauto, der Mitsubishi iMiev, wird mit zwei identischen französischen Schwestermodellen individuell vermarktet. Ähnliche Jointventures betrieb Mitsubishi auch schon mit der Daimler-Chrysler-AG, als es im die Fertigung von Sportcoupés für den amerikanischen und weltweiten Markt ging. Letztes gemeinsames Projekt waren der aktuelle Colt und der technisch identische Smart ForFour. Mit Volvo baute man in den Niederlanden jahrelang gemeinsam Autos, was zu einer technischen Verwandschaft der Modelle Mitsubishi Carisma und Volvo V40 führte.
Übersetzt von edmunds.com
Da bin ich ja mal gespannt, wohin das noch so führt...