Mein Carisma "Evo" - Silberpfeil =)

Hallo,

Viele von euch kennen mich ja schon aus der Rubrik "Carisma", speziell "Motortuning GDI".

Da dieser Thread aber des öfteren vom Thema abweicht und ich schon einiges verändert habe, bzw. noch verändern möchte erstelle ich hier einen neuen Thread in "My Showroom".

Was ich schon verändert habe:

-AutoR Frontschürze
-AutoR Evolution Seitenschweller
-Mitsubishi Zeichen mit Carboneinlagen
-Rondell typ 26 Felgen in 17 Zoll +
-Radkanten gebördelt
-Klarglasblinker vom Faceliftmodell
-Luftfilerbox vom Facelift + K&N Tauschfilter
-Je 200 Watt Lautsprecher in den Türen sowie der Hutablage +
-1000 Watt Endstufe und 800 Watt Subwooferbox +
-Kenwood CD Mp3 Radio
-Beige Sitzbezüge
-Edelstahlschaltknauf (Selbstgedreht)

Was noch kommt:

-Evo Hutze für die Motorhaube
-2,5" Abgasanlage ab Kat in Edelstahl
->Magnaflow ESD, Fox MSD, 63,5mm V2A Rohre
-Bremsanlage vom Facelift (Scheibe hinten)
-Domstrebe vorne und hinten (schon in Arbeit =) )
-Cleanen aller GDI Schriftzüge
-Lackieren des schwarzen Unterteils der Keckschürze in Lackcode
-Lackieren der Zierleisten in Lackcode
-Getönte Scheiben hinten
-Lasierte Rückleuchten (Wo und wie???? )
-Tagfahrlicht in die Frontschürze integrieren
-Alu Tachoringe
-Konsolen Dekor in gebürsteter Aluminium Optik

Einige Teile wie die Bremsen und der Magnaflow Esd liegen schon zu Hause rum =)

Vielleicht habt ihr ja Vorschläge was ich noch machen kann?

erstmal ein provisorisches Bild:

KLICK

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Der Wagen müsste mal gewaschen werden =D

Die ATU Gitter waren letze Woche noch schwarz... die Farbe war innerhalb von 100km runter...

mfg. robbcarter

Danke für den Hinweis

Naja so filigran ist sie auch nicht und Bodenkontakt schließe ich aus, da ich keine Tieferlegung habe und die Schürze knapp 15-20cm vom Boden weg ist. Das einzige sind sehr hohe Bordsteine.. aber um das zu vermeiden fahre ich, soweit es möglich ist, immer rückwärts in Parklücken

mfg. robbcarter