Moin zusammen,
dann will ich hier mal den versprochenen Thread für meinen C50 anlegen in dem ich immer den momentanen Stand des Umbaus dokumentieren werde. Ich bin leider noch nicht so weit wie ich gerne mit dem Auto wäre da mir immer wieder irgendwas dazwischen gekommen ist. Momentaner Stand ist das ich den C52A erstmal im Serienstand übern Tüv schieben will damit ich den Wagen anmelden kann und Ihn dann bei bedarf von meiner Garage zum Tiefgaragenstellplatz, zur Lackierkabiene usw. schaffen kann ohne immer wieder Kurzzeitkennzeichen zu brauchen (das geht nämlich auch recht schnell ins Geld).
Dann erstmal eine Beschreibung der Ausgangsbasis. Das Fahrzeug ist ein 1988iger Colt C50 GLXI mit dem 4g15 8V Motor mit 84 PS. Er hat die GLXI Sportsitze mit grauem Karomuster, ein in der höhe und länge verstellbares 3speichen Sportlenkrad, Tacho mit Drehzahlmesser, eine Vestatec Heckschürze (bin momentan noch auf der Suche nach ner Vestatec oder GTi Front) und elektrische Außenspiegel. Ansonnsten hat er weder Servo noch ABS, noch irgendwelche anderen Ausstattungsmerkmale (außer Rost an der Fahrerseite und mattem Lack der schon mehr in rosane statt ins rote geht) was mich aber nicht weiter stört.
Und hier noch ein paar Bilder des momentanen Zustandes:
Hier eine Nahaufnahme der vom Rost zerrfressenen Stelle. Im Kaufzustand sah das alles deutlichz besser aus. Das es so schlimm ist habe ich erst bemerkt als ich die beiden Kunststoffschwelle abgeschraubt habe. Da drunter war nämlich ein kleines Loch aus dem ein bisschen Bitumen raushing. Beim drann zupfen hat sich dann dieses schöne Loch gebildet.
Die Vestatec Heckschürze
Die Beifahrerseite ist noch in richtig gutem Zustand
Der Innenraum ist ansich in gutem Zustand, von einem Brandloch im Teppich und dem durch das lange in der Sonne stehen gerissene Armaturenbrett mal abgesehen.
Als kleiner Bonus noch das hier
Dieser muntere Geselle wartet momentan darauf das ich Ihn komplett überhole und neu aufbaue damit er anschließend sein neues zuhause im Colt beziehen kann 
