Lichtmaschine

Hallo brauche dringendst Hilfe!
Bin auf dem Weg nach Marokko und mir ist in Spanien die Lichtmaschine ausgefallen.
Mein Auto ist ein rüstiger 87er Pajero Diesel.
Die Werkstatt hat eine Lima gefunden, die wohl passen würde,
aber die hat eine weitaus höhere Leistung als die alte:nämlich 65A statt schlappen 45.
Weiß jemand, ob nicht Batterie, Relais, Kabel auf den geringeren Lima-Wert abgestimmt sind oder ob die größere Lima bedenkenlos eingebaut werden kann, ohne Schaden anzurichten oder irgendwelche Änderungen vornehmen zu müssen?

Guter Gedanke, danke. Aber wer weiß schon genau, was in so einer Autoelektrik alles abläuft, es sei denn man ist Kfzler. Ich habe so meine Bedenken und dann eben auch nur den einen Versuch.
Wenn da noch mehr durchknallt, habe ich echte Probleme.
Übrigens sind die Jungs hier in der Werkstatt total hilflos. Ist eben auf dem Dorf in den Bergen.
Die besorgte Lima hat übrigens nicht nur mehr Leistung, sondern auch noch andere Anschlüsse an der dranhängenden Unterdruckpumpe, ansonsten sieht sie total identisch aus.
Nun sieht es so aus, als ob diese Pumpe auseinanderzunehmen wäre und man das entsprechende Teil (eine Art Kappe) gegen das von der alten Lima tauschen könnte.
Aber was kommt mir da alles entgegen, wenn ich die Pumpe aufmache?
Außerdem sagt die beiliegende Information, dass die Pumpe vor dem Start wohl mit Öl (Motoröl?) gefüllt werden muß. Das kann ich gerade so mit meinem schlechten Spanisch erraten, die Leute hier können es aber überhaupt nicht lesen. Die sprechen Valenciano.
Ich denke, ich könnte also die Pumpenkappe tauschen, die Lima einhängen und dann bevor die oberen Pumpenschlläuche montiert werden, mit Spritze oder Trichter die Pumpe fluten, bis sie voll ist.
Na, das ist ja ein Abenteuer!