Projekt - Tredia GLS

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  • Mich hab ich ja schon vorgestellt, jetzt kommt der Tredia dran:


    Es ist ein 83er GLS, Erstbesitz, 95.000km, und rostig ist er natürlich auch. Die Technik und Innenausstattung sind in sehr gutem Zustand.


    Der Plan ist, dass ich ihn komplett zerlege, Sandstrahle und wieder in nahezu auslieferungszustand bringe.


    Hier mal Fotos vom Vorbesitzer:

















    Und hier Fotos von der ersten Besichtigung/Bestandsaufnahme:



    Im allgemeinen bin ich sehr zufrieden und teilweise ziemlich überrascht, sowohl von den tollen Details wie der bunten Lüftungseinstellungsanzeige und solchen spielereien, als auch dass alles funktioniert... der Motor springt auf den ersten Zupfer an obwohl er schon lange nicht mehr regelmäßig bewegt wird, die Türen schließen als ob sie neu wären, alle Schalter usw funktionieren... spitze!


    Vom Rost bin ich nicht überrascht. Er ist reichlich vorhanden, auch wenn ich nicht unter den Wagen geschaut habe. Aber es ist nichts dabei was mich überrascht oder abschreckt. Vor allem durch den sehr guten Zustand den Motor, Innenraum usw. haben, stört es mich nicht wirklich...


    Jetzt zu den Fotos:


    So sieht er jetzt aus, auf Alufelgen und mit den Engelmännern auf den Kotflügeln (die mir sehr gut gefallen, aber wahrscheinlich bau ich sie wieder auf den einen originalen um)


    Fangen wir gleich im Motorraum an, alles dort wo es hingehört, Motor ist trocken, springt sofort an und lauft schön sauber.


    Der Rost hier... naja, nicht so schlimm...


    Die Motorhaube ist recht sauber, auch die Dämmatte ist noch da.


    Genauer hingesehen und man findet auch hier rost...


    Die vordere Stoßstange hat eine Beule, mal sehen ob sich das richten lässt...


    Die Scheinwerfer sind weder blind noch haben sie Steinschläge


    Die Spiegel... müssen wieder weg...


    Dafür dürfen die bleiben, die Wischerbügel sind noch original und gefallen mir!


    Zurück zu den Kotflügeln... vieleicht fällt jemandem der unterschied zwischen dem rechten und dem linken auf :)


    ...da hat sich jemand nicht viel Mühe gegeben bei der reperatur... :(


    Bei den Türen ist auch Handlungsbedarf...


    Fahrertüre



    Beifahrertüre



    Hinten links schauts sehr schlecht aus...




    Viel besser rechts hinten auch nicht...





    Das Dach hat einmal ein paar Dachziegel abbekommen...



    Untenrum links...




    Untenrum rechts...



    Ja, es ist ein älterer Herr damit gefahren... natürlich ist die hintere Stange auch verbogen...


    Und das Rücklicht kaputt...


    Zu den guten dingen...
    Die Lüftungsanzeige fasziniert mich:


    Einen Zeitgenössischen Radio bekomm ich dazu:


    Alternativ die originale Blende für einen noch älteren:


    Und originale Stahlfelgen:


    Noch etwas interessantes zum Thema früher. Die Scheiben sind wirklich unterschiedich groß rechts und links, also mit und ohne Spiegel:



    Danach ist er wieder in die Garage gestellt worden:


    Und ich hab mich damit auf den Weg heim gemacht:

  • Ah, endlich mal Detailaufnahmen deiner Tredia :richtig.


    Ja, ich erkenne viele Sachen wieder, die ich auch an der Cordia habe (unschöne Sachen -> Rost).


    Jetzt verstehe ich auch, warum du den Wagen komplett zerlegen willst :nick.


    Die Durchrostungen an den Türen verwundern mich jedoch, bei mir beschränkt es sich auf den unteren Kantenrost.


    Naja, trotzdem ein tolles Auto! Und du suchtest ja nach Blecharbeit :gut.


    Berichte weiter!


    PS:
    Der grüne Innenraum ist soo geil!
    Da bin ich etwas neidisch, ich habe nur schnödes grau.


    Zum Vergleich sind hier die Problemzonen meiner Cordia:
    Fachwerkstatt für meine Cordia

    Cordia Galant

    2 Mal editiert, zuletzt von waynemao ()

  • Den kenn ich doch ;)


    Die Aufnahmen hab ich eh damals im anderen Forum auch gepostet, sind aber etwas untergegangen :)


    Ja, arbeit ist es schon viel... aber im Gegensatz zur Supra ist hier der Innenraum in 1A zustand und die Technik auch weitgehend in ordnung, daher wird es sich auch budgetmäßig in einem erträglichen Rahmen abspielen...


    Im Moment muss ich noch etwas geduld haben, es entscheidet sich in ein paar Wochen ob ich wieder in Graz arbeite oder vieleicht doch ganz woanders, danach richtet sich auch die Entscheidung wo ich mir eine Halle suche!


    Das bei den Türen ist eigenartig, ich kann mir nicht erklären warum neben den Türgriffen solche Löcher entstehen können, vor allem auf beiden an der gleichen Stelle... Ich gehe davon aus, dass dort ein Verstärkungsblech oder ähnliches sitzt das nicht gut konserviert wurde...



    Die Cordia sieht doch gar nicht so schlimm aus... mit dem richtigen Spengler wird das schon wieder! :gut

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