Wie der Titel schon sagt, habe ich ein leichtes Ruckeln im Schubbetrieb.
Meine Mitfahrer halten das dann wahrscheinlich für Unebenheiten der Fahrbahn. Daran liegt es aber nicht. Kommt mir fast so vor, als ob während des schiebens hin und wieder mal ein Zylinder zünden würde. Das dürfte wegen der Schubabschaltung aber nicht möglich sein.
Hat das außer mir sonst noch jemand? Ist übrigens schon lange so. Bin nur nie zum nachfragen gekommen. 
@TD:
Was fällt Dir dazu ein?
Leerlauf, bzw. Drosselklappenschalter (im Poti) stimmt nicht ganz (Poti verstellt) oder ist kaputt 
Das Ding ist das einzige was die Schubschaltung aktiviert...
Oder du hast eine tropfende/undichte Einspritzdüse.
Bei deinen Kombi stoppt die Schubabschaltung bei erkennen der geschlossenen Drosselklappe (über den LL Schalter im Poti), in Zusammenhang mit Auswertung der Drehzahl, nämlich nur die Düsen. Gefunkt wird also weiterhin froh und munter.
Ich hoffe das war jetzt kompliziert genug
Wie du den Schalter prüfen kannst weist du nehme ich an
War glaube ich Pin 3 (am Poti) der 0,5mm vor DK-geschlossen, schalten muss.
Ich weiß ungefähr, wo der Poti-Test im Handbuch zu finden ist. Werde das die Tage mal prüfen.
Danke für den Tipp. 
