Fahrzeug-Indentifikation

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  • Hallo hier einige Erläuterungen zum Fahrzeug und zur Fahrzeugnummer.


    (Mein Beispiel ist der A160 Galant)


    Als erstes sehen wir mal auf das Typenschild im Motorraum.


    1. Modell A164ANJL6


    A164A -> Fahrzeugmodell
    NJL6 -> Modellserie


    2. Motor 4G63


    4G63 -> Motorcode


    3. Getriebe und Achsübersetzung KM132 3909


    KM132 -> Getriebemodell
    _ -> frei
    3609 -> Übersetzungsverhältnis


    4. Farbe W42


    W42 -> Karrosseriefarbcode


    Kommen wir zu den Modellen


    Das Modell wird idR mit Buchstaben und Ziffern abgekürzt.


    z.B. A160; EA0; CS0


    Die alten Modelle sind mit einem A oder E beginnend und laufen mit Zahlen weiter. Die letzte Ziffer wird meist mit einer "0" (Null) belgt, um so nur die Kasosserieform zu nennen. Im Fahrzeug steht an ihrer Stella aber eine Zahl, die die Motorisierung angibt.


    Im vollständigen Modellcode ist auch der Motortyp und das Getriebe angegeben, die wiederum andere Abkürzungen haben.


    Modell: Motor: Getriebe:
    A161AUL6 -> 4G32 -> KM110
    Also ein Galant A160 Limo mit 1597ccm Maschine und dem 4Ganggetriebe KM110


    A167VQTJL6 -> 4D55 -> KM134


    Also ein A160 Galant Kombi mit 2346ccm TD und einem Fünfgang-Schaltgetriebe mit Parkstellung


    Hier gleich die Erläuterung für den Buchstaben nach dem Modell. Also in den meisten Fällen ein "A".


    "A" steht ursrünglich für selbsttragende Karosserie mit Rahmen. Wird aber in den meisten Fällen bei allen Limos verwendet. Also Colt 3/5türer, Lancer sth, Galant sth, Tredia usw.


    "V" steht für selbsttragende Karosserie mit Rahmen (Combi). Also die Kombiversion. (dies wurde später in "W" wie Wagon abgeändert.


    "C"; "M" und "H" stehen für die Coupé-Version. Wie beim Sapporo und Cordia.


    Dann gliedern wir den Modellcode mal komplett auf.


    A 163ANJL6


    1. Fahrzeugtyp
    "A" -> Personenkraftwagen


    2. Modell
    "16" -> Mitsubishi Galant


    3. Fahrzeugausrüstung
    "1" -> Motor 4G32 und Starrachse hinten
    "3" -> Motor 4G63 und Starrachse hinten
    "4" -> Motor 4G63 und Einzelradaufhängung hinten
    "7" -> Dieselmotor 4D55 und Starrachse hinten


    4. Karosserietyp
    (siehe etwas weiter oben A,V,C,M,H)


    5. Getriebe
    "N" -> 5 Gang Schaltgetriebe
    "K" -> Automatikgetriebe
    "QT" -> 5 Gang Schaltgetriebe mit "P"-Stellung (Turbolader)
    "keine" -> 4 Gang Schaltgetriebe


    6. Ausführung
    "U" -> L = Custom (Bagdad Edition)
    "J" -> GL oder GLX
    "S" -> GLX oder GLS
    "T" -> Turbo


    7. Lenkung
    "L" -> Linkslenkung


    8. Bestimmungsgrad
    "6" -> Europa




    Nun die Fahrgestellnummer.


    JMBA163AADY400001


    1. Herstellungsland
    J -> Japan


    2. Hersteller
    M -> Mitsubishi


    3. Bestimmungsland und Lenkung
    B -> Europa, Linkslenkung


    4. Fahrzeugtyp
    A -> Personenwagen


    5. Modell
    16 -> Mitsubishi Galant


    6. Fahrzeugausrüstung
    1 -> Motor 4G32 und Starrachse hinten
    3 -> Motor 4G63 und Starrachse hinten
    4 -> Motor 4G63 und Einzelradaufhängung hinten
    7 -> Dieselmotor 4D55 und Starrachse hinten


    7. Karosserieart
    (siehe etwas weiter oben A,V,C,M,H)


    8. Karosserietyp
    A -> Limo 4türig
    V -> Combi


    9. Modelljahr
    D -> 1983 (also ab 1980 mit A beginnend bis 1999 fortlaufend)


    10. Fabrikanlage
    Y -> Oye
    Z -> Okazaki


    11. Getriebe
    1 -> 4Gang Schaltgetriebe
    4 -> 5Gang Schaltgetriebe
    7 -> Automatikgetriebe


    12. Seriennummer
    00001 -> das erste Auto vom Band


    So weit so gut. Fragen?

    Mit freundlichen Grüßen / With best regards
    Matthias Lang


    >>> Kirschblütenfest immer am 2. WE im Mai, mit über 50 MMC - C U @ Mitsubishi Museum <<<


    30875490028_large.jpg

  • ist keine nach dem System oben sondern eine nach Japanischem System. Die ersten Stellen sind wie oben Codiert als Fahrzeugmodell und Motorcode. Danach kommt nur noch eine Nummer, wobei es die Nummer mit der 0 am Ende nicht geben kann. das erste Fahrzeug hatte immer als letzte Stelle die 1. In den ersten Stellen der Nummer kann noch eine Ausstattungsvariante codiert sein.


    grüße schreckus

    DEKRA Ratgeber und Tipps :workDEKRA Ratgeber Tuning :profDEKRA Checkliste HU


    Guten Tag, ich hät gern nen 3er und nen 5er Bohrer um nen 8er Loch zu bohren.
    Nehmen sie doch lieber zwei 4er - dann brauchen sie nich umspannen!


    2½ COLT:blemm


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