Frostsicherheit beim Diesel

Eigentlich sollte bis minus 23 °C nichts passieren, aber der wichstigste Faktor ist folgender.

Die Wintertauglichkeit hängt ganz davon ab, wieviel Wasser Du mitgetankst hast....

An ehesten friert der Dieselfilter ein, weil sich unten im Abscheider zuviel Wasser gesammelt hat. Den Wechselintervall würde ich Dir empfehlen von alle 2 Jahr auf jährlich zu ändern, auf die 20 Euro kommt es dann nicht an, aber dafür läuft er auch.

Sehe ich auch so,
bis der "Winterdiesel" dick wird ist es arktisch, probleme macht
immer das wasser in der Anlage, was man ja selten selber
abläßt. Ist bei unseren Baumaschinen genau so.