Hallo,
Wir haben heute beim Yamato (also der grüne Sapporo) das ECS-Fahrwerk wieder komplettiert. Also ich habe aus Oda Nobunaga (dem weißen Sapporo) einen der Stossdämpfer ausgebaut und mit dem noch intakten vom Yamato in Yamato eingebaut.
Dabei ist Katrin aufgefallen, dass die Reserveradmulde voller Wasser ist.
Ich war sehr verstört und habe dann erst mal den Stöpsel gezogen, damit die Suppe mal abläuft.
Das Reserverad war zu einem Drittel unter Wasser.
Jetzt die Preisfrage:
Woher kommt das Wasser? Der Kofferraum an sich ist sehr sehr trocken. Einzig die Aufnahme des Wagenhebers ist etwas feucht gewesen.
Kann mir einer das erklären?
Achso ... das Fahrwerk von Yamato läuft wieder super. Oda Nobunage muss jetzt halt vorn über gebeugt und hinten mit den Galant-Dämpfern fahren.
Aber das stört mich nicht, so ist er besser gefedert als mit einem nicht gunktionierenden ECS.
Danke schon mal für die Antworten.