Hoher Pfeiffton

Ne, ne, warum wollen immer nur alle den ganzen Wagen mit WD40 einsprühen. Man kann nichts wieder heilsprühen...

Mein Vorschlag in deinem Fall:
1. Erstmal prüfen, ob es nicht einfach der Riemen selber ist. Zwitschern klingt nämlich verdächtig nach Riemen. Vielleicht ist der Riemen einfach zu alt oder er hat zu wenig Spannung. Wenn er durchrutscht macht Öl das noch schlimmer, auch wenn man weniger davon hört.

2. Wenn es nicht der Riemen ist, kann es das Lager der Umlenkrolle sein. Hier würde Kriechöl ca. 5 Minuten helfen. Es hat wohl schon jemand versucht, das Lager zu wechseln - aber ohne Erfolg. Am besten die Umlenkrolle wechseln, bevor das Lager blockiert.

3. Auch wenn es Lima oder Kompressor sind, hilft Öl nicht. Denn defekte Lager bleiben defekt. Die sind übrigens mit Fett geschmiert und meist gekapselt, da kann Öl auf Dauer nichts ausrichten. Zum Prüfen gibt es einen alten Trick: Einen möglichst großen Schlitz-Schraubenzieher im Betrieb auf das Gehäuse drücken. Der verstärkt das Geräusch und man hört ziemlich gut, ob das Pfeifen z. B. von der Lima kommt.

Aber Vorsicht beim Nachschauen und Prüfen wenn der Motor läuft, der Riemen zieht alles rein, wenn man drankommt...Finger, Haare, Schmuck, Werkzeug...

Ich will ja hier nicht schwarz malen, aber so ein ähnliches Pfeiffen hatte ich auch.

Bei mir war es die Wasserpumpe und das ende vom Lied war ein kapitaler Motorschaden weil sich der Zahnriemen gefressen hat.

Ich Rate dir dringend den Zahnriemen checken zu lassen, ggf, ob ein wechsel desgleichen ansteht und ob beim letzten wechsel die Wasserpumpe mitgemacht wurde.

Bei mir hatte der Vorbesitzer zwar den Riemen machen lassen aber die Kohle für die Wasserpumpe hatte er sich gespart.