Ruckeln beim DI-D

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    Hallo Leute!
    seit ca. einem Monat ruckelt der Motor immer in unregelmäßigen Zeitabständen und das immer im Leerlaufdrehzahlbereich. Dann fällt die Drehzahl immer kurzzeitig auf ca 600U/min ab und geht dann gleich wieder auf 900U/min
    Man merkt dieses Ruckeln richt im Auto. Total unruhig.
    Auch während der Fahrt, wenn ich in einen anderen Gang schalte und dann die Drehzahl, während man die Kupplung betätigt, in den Keller geht.
    Habe auch das Gefühl, dass die Bremse beim betätigen ruckelt, so wie beim ABS, nur nicht so schnell.
    Hat da jemand schon Erfahrungen?
    Gruß

    Einmal editiert, zuletzt von B . () aus folgendem Grund: Tags eingefügt

    Hatte ich auch, sogar sehr stark. Dann hat mein Händler ihn eine Stunde durchleuchtet, da keine Fehlermeldung zum auslesen war.


    Ergebnis: ein 10 Cent Schlauch hatte einen Riss. Jetzt ist das Ruckeln soweit weg. Das was noch zu spüren ist, kommt von der Klimaanlage wenn sie nachregelt. Wenn ich diese aus mache, spürt man nichts mehr.

    ET 2010 & 2011 -- Nr.: 001/ ET 2012 -- Nr.: 011/ ET 2013 -- Nr.: 002 / [color=#ff00ff]ET 2014 -- Nr.: 001/ [color=#000000]ET 2016 -- Nr.: 182



    Sterne gehören an den Himmel, nicht auf die Straße. :lool

    Ne andere Möglichkeit: fährst Du in letzter Zeit vielleicht anders? Sprich weniger Autobahn und Landstraße, mehr Kurzstrecken...


    Klingt mir nämlich verdächtig nach dem Ruckeln das auftritt, wenn der Partikelfilter sich reinigt. Aber das solltest Du ja eigentlich kennen, hast den Wagen ja schon ne Weile.


    Was mich nur irritiert: keine der beiden Möglichkeiten hat was mit den Bremsen zu tun :dk Oder kommt es Dir wirklich nur so vor?

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