Elektrogipfel der Autohersteller

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    Am 3. Mai beginnt der "Elektrogipfel" der deutschen Autoindustrie


    Auf dem am 3. Mai beginnenden, so genannten "Elektrogipfel", erwartet der Verband der Automobilindustrie (VDA) klare Aussagen der Regierung zum Thema der Forschungsförderung.
    VDA-Präsident Matthias Wissmann sagte: "Es geht um die Frage, ob die Entwicklung und Produktion von Elektroautos in Zukunft am Standort Deutschland erfolgt."
    Nach Meinung von Wissmann werde auch in den nächsten zwei Jahren der Verbrennungsmotor den Vorrang haben. Ein Fahrzeug mit Elektro-Antrieb ist immer noch 8.000 bis 15.000 Euro teurer, als ein herkömmliches Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor.


    In diesem Statement spiegelt sich für mich auch der Unwille der deutschen Autoindustrie wieder die neue Technologie einzuführen. Denn wenn man zwischen den Zeilen liest, dann will man ja erst mal entscheiden OB die Technik überhaupt kommen soll und der kluge Herr Wissman posaunt aber gleich vorne weg, das der Verbrennungsmotor weiter das Maß der dinge bleiben wird. Also sollten wir unsere Erwartungen nicht allzu hoch schrauben.
    Die deutsche Automobilbranche wird sich auf einen Kompromiss einlassen und erst mal weiter forschen, um im geeigneten Moment auf den Zug aufspringen zu können. Bis dahin leisten erst mal andere Unternehmen Entwicklungsarbeit.

    Es gibt Besserwisser, die niemals begreifen, daß man Recht haben und doch ein Idiot sein kann ;) :omg

    Versuch mal weniger zwischen den Zeilen zu lesen und mehr das direkt geschriebene. Dann steht da etwas anderes als Deine Interpretation.


    Es geht nicht darum ob generell die Technik kommen soll. Sondern es geht darum, ob der Standort Deutschland dafür genutzt wird. Man kann ja auch in anderen Ländern entwickeln und produzieren.


    Die Aussage zielt ganz klar auf Förderungen und Subventionen ab, die man haben will. Das Druckmittel dazu ist, die Standorte ins Ausland zu verlegen.


    Und das der Verbrennungsmotor erstmal das Maß der Dinge bleibt, das ist ja nun wirklich kein Geheimnis. Ernsthaft zu glauben der Elektroantrieb würde jetzt in kürzester Zeit seinen Siegeszug antreten, ist etwas illusorisch.


    Zum Thema Elektroauto und die Einstellung der Autohersteller dazu empfehle ich übrigens den Film "Warum das Elektroauto sterben musste" oder englisch "Who killed the electric car". Sehr interessant.
    Besonders interessant übrigens, das auch nicht Mitsubishi das erste E-Auto in Serie baut. Das war General Motors mit dem EV1. Und zwar schon 1997. Lustigerweise mit Fahrleistungen, die dem iMiev sogar überlegen sind (129 km/h abgeregelt Spitze, Reichweite bis zu 220 km, realistisch wohl ca. 160 km). Wenn man sich nun überlegt, das das 1997 schon möglich war, dann weiß man, das man uns auch heute noch verarscht und das die Hintergründe aus besagtem Film auch heute noch eine Rolle spielen.

    Nein, natürlich erwarte ich keinen Elektro-Boom, der nun schlagartig die Verbrennungsmotoren verdrängt. Und deine Überlegungen hinsichtlich der Fördermittel sind sicher auch nicht falsch. :richtig

    Es gibt Besserwisser, die niemals begreifen, daß man Recht haben und doch ein Idiot sein kann ;) :omg

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