L200 mit Elektroantrieb

Sakura Doppelgewinn - Aktion im April 2024 - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.
Das nächste Treffen: MAD auf der Retro-Classics 2024 in Stuttgart
Alle Infos auf der Webseite der RETRO CLASSICS in Stuttgart vom 25. - 28. April 2024
Am Sonntag, den 28.04.2024 gegen 14 Uhr geht das Forum in den Wartungsmodus.
Einige Sicherheitsupdates bzw. Fehlerkorrekturen müssen installiert werden.
Alle Änderungen können für die Version 5.5 hier nachgelesen werden.
  • Mitsubishi Australien kooperiert mit lokalem Ausrüster
    Demnächst auch der L200 rein elektrisch ?


    Die australische Firma NSW Grazier des Tüftlers Michael inwood, dessen Familie sich auch als Landwirte eines über 800ha großen Areals in der Nähe von Bathurst betätigt, hat einen Mitsubishi-Triton zum Null-Emmisions-Allzweck-Laster umgebaut, um ihn in der privaten Landwirtschaft einsetzen zu können.
    Zu stande kam das Projekt des kleinen Tüftlers aus Ostaustralien in Zusammenarbeit mit regionalen Energieunternehmen und Mitsubishi Motos Australien, die sie ebenfalls sehr interessiert von der Idee zeigten.



    Ziel der Bastelarbeit war der erste wirklich geländegängige Allradler mit Null-Emmisions-Basis, angetrieben durch einen Elektromotor, dessen Ladung mitgeführte Akkus und Solarzellen übernehmen. Nach den vorstellungen des entwicklers soll auch der Ladestrom an der steckdose im Idealfall nur durch erneuerbare Energien erzeugt werden.
    Das dieser Elektro-Triton kein Scherz ist, zeigt er auch gleich, in dem er ein ackergerät hinten dran hängt und ein paar Furchen in den Boden zieht.



    Der als Triton-EV bezeichnete "Prototyp" könnte auch nach den Vorstellungen Mitsubishi´s der erste Schritt zu elektrisch angetriebenen Nutzfahrzeugen sein.
    Nachteile des etwa 500Nm starken antriebs seien, das er nicht die für den Triton ( L200 ) übliche Watttiefe erreicht. Generell sollte man absehen, mit dem Fahrzeug durch Wasser zu fahren. Das Gesamtgewicht von etwa 2100kg ist ein weiteres Minus des Offroaders. Das ist aber in einer so frühen Phase der Entwicklung nicht anders zu erwarten. Die Reichweite einer Batterieladung beschränkt sich derzeit noch auf 80km. Die Maximalgeschwindigkeit beträgt stolze 100 Km/h.
    Jedoch zeigt der Strom-Allradler, das Elektroantriebe nicht nur was für den Stadtverkehr sein.


    Sein nächstes Projekt hat Michael Inwood auch schon ins auge gefasst : Den stromangetriebenen Mähdrescher. Es ginge ihm nicht darum, serienreife Technik zu liefern sondern Denkanstöße zu geben, die dann von den großen Unternehmen aufgegriffen und umgesetzt werden.


    Quelle : http://www.themotorreport.com.au

    Es gibt Besserwisser, die niemals begreifen, daß man Recht haben und doch ein Idiot sein kann ;) :omg

    Einmal editiert, zuletzt von vogti ()