Motorumbau

Erstmal musst du wissen was du willst und wofür du es brauchst.

Vom Aufwand her am geringsten ist sicher der 103PSer, weil du da nichtmal die Bremsen ändern musst.

ALles größere braucht dann auch größere Bremsen.

4g93 ist eine Option. Da muss Kabelbaum, Steuergerät, Motor, Abgaßanlage (jedenfalls das Flexrohr) und die Bremsen geändert werden.Vom Aufwand her etwas größer als der 1.6l MIVEC, da der 4g93 nie im CJ war.

Dann gibts noch die Möglichkeit eines 4g93T. Im Prinzip der Aufwand des 4g93+ dem Aufwand für den Turbo...da kommst du sicher mit einem Frontcut am besten...da musste nur noch hinten die Bremsen umrüsten.

Bei einem Turbomotor solltest du auch auf jedenfall die Auspuffanlage komplett mitmachen...sonst kostet dich das richtig böse Leistung.

Und beim 4g93T musst du auch schauen ob du 4WD oder FWD willst, weil der im GSR ja ein 4WD war....

An diese Motoren passt auch dein 4g13 Getriebe...wobei man beim 4g93T vielleicht etwas kurz übersetzt ist....^^

Dann kannst du natürlich auch noch den normalen 4g63 einbauen. Wie groß der Aufwand da ist weis ich nicht....er dürfte aber irgendwo zwichen 4g93 und 4g63T liegen.

Kannst dich da auch mal mit Mathi kurz schließen. Der hat sich ja intensiv damit beschäftigt.

Aber solltest immer darüber nachdenken, dass sich so ein Umbau defakto nicht rechnet und meistens immer mehr Aufwand als Nutzen ist. Meistens lohnt es sich mehr sich ein komplettes Leistungsstärkeres Fahrzeug zu kaufen