Anlasser Space Gear (83KW)

Hallo!

Da der Anlasser in die Schwungscheibe greift, ist er - primitiv gesagt - ganz nah am Flansch zwischen Motor und Getriebe zu finden.

Wenn die Batterie voll ist (Lichtmaschine und Regler ok), geht wohl auf dem Weg von der Batterie zum Anlasser Leistung verloren. Kann durchaus sein, dass die Kontakte des Magnetschalters korrodiert sind. Das Problem kann aber auch im Anlassermotor zu finden sein. Z. B. Wicklungsschaden oder einfach zu stark verdreckt. Wenn sich im Anlasser zuviel Kohlenstaub angesammelt hat, kann das Kriechströme verursachen, was auch sehr gefährlich für die Anlasserwicklung ist. Ursache kann aber auch ein Lagerschaden im Anlasser sein. Das könnte sich auch durch Schleifgeräusche beim Anlassen hervorrufen, da der Anker des Anlassers an den Statormagneten schleift. Das widerum kostet jede Menge Kraft.

Am besten ausbauen, zerlegen, reinigen, checken und neu schmieren.

Tipps zur "Runderneuerung" des Anlassers (am Beispiel des Sigma) findest Du hier: http://www.matdunkel.de/sigma/anlasser.htm

Auch erstmal gefragt: Klickt denn das Einrückrelais? Oder hört man gar nichts?