Hallo zusammen,
bevor ich euch hier mit meinen Fragen überfalle, möchte ich mich als "Neuer" mal kurz vorstellen: Ich bin seit Ende Dezember 2008 stolzer Besitzer eines Galant (EA0) und seit ein paar Wochen auch eifriger Mitleser hier im Forum.
Mein Galant ist ein schwarzer "Elegance" von 2001 mit 2,0l-Maschine, mit 65.000 km auf dem Tacho und sehr gepflegt, bin auch erst der zweite Besitzer.
Nachdem der Wagen letzte Woche zum Plandrehen der Bremsscheiben in der Werkstatt war, läuft er nun rundum prächtig und damit er das möglichst lange tut, überlege ich nun, ob und wie ich den Wagen nachkonservieren lasse, denn daß Rost beim EA0 ein Thema ist, habe ich inzwischen durch Stöbern im Forum mitbekommen.
Zunächst einmal: Lohnt sich das überhaupt, da man beim Nachkoservieren ja nie überall hinkommt?
Soweit ich inzwischen weiß, sind hintere Radlauf und die Schweller die kritischen Stellen, oder gibt es da noch mehr?
Und wenn Nachkonservieren, wo würdet ihr es machen lassen? In der Mitsu-Werkstatt oder bei einem Lackierer? Mit welchen Kosten muss man dafür in etwa rechnen?
Ganz schön viele Fragen für den Anfang... ich hoffe, ihr könnt mir hierzu etwas Erhellendes schreiben.
Gruß
Duncan