17" vs. 18"

18er wirken größer (weil sie es ja auch sind)

Ob der Wagen tiefer liegt ist eigentlich nicht so die Frage, sondern eher, ob das Radhaus gefüllt aussieht. Jetzt vom sportlich aussehen her.

Ich denke kommt auf diese Faktoren an:
- Geld
- typische Straßenbeschaffenheit (bei 18ern musst Du da schon drauf achten)
- ob es Felgen, die Dir gefallen in 18 Zoll überhaupt gibt
- ob Du passende Felgen/Reifen auch zugelassen bekommst
- inwiefern Du durch bördeln/aufweiten der Radhäuser an Deinem Auto was machen lassen willst

meine Felgen
RH Phönix 8x17 mit 245/35R17

Hallo,

erstmal willkommen im Forum.

Nun ja, das Thema gabs tatsächlich schon ein paar Mal. Aber macht nichts.

Das Ganze ist extrem Geschmacksache. Ich persönlich mag es nicht, wenn zu wenig Reifen da ist. Und bei ner 18er Felge ist der Reifen schon extrem wenig. Ich find das optisch nicht so schön, andere mögens aber sehr.

Ansonsten muß ich sagen, das größere Räder (incl. Reifen) wesentlich besser aussehen. Und da gibts beträchtliche Unterschiede. Ich hab das selbst gemerkt, als ich kürzlich von 16er auf 17er gegangen bin.
Ich hatte 225/45 R 16 drauf. Jetzt hab ich 215/45 R 17 drauf. Erstmal sieht man, das die Reifen schmaler sind. Der eine Zentimeter macht sich schon bemerkbar. Von der Größe her isses aber der Hammer. 225/45 R16 haben rechnerisch einen Gesamtraddurchmesser von 609 mm. 215/45 R17 bringen es auf 625 mm. Sind erstmal nur 16 mm Unterschied. Der Witz ist, das die Räder totzdem die Radhäuser wesentlich mehr ausfüllen. Und das sieht einfach satter aus.

Ein 225/35 R18 wäre 615 mm im Durchmesser. Das ganze Rad ist also sogar kleiner als ein 215/45 R17.

Auf dem V6 hast Du bei manchen Felgen sogar die Möglichkeit 225/45 R 17 zu fahren. Das dürfte das größte sein, was möglich ist. Das wären dann 634 mm Gesamtdurchmesser.

Die originalen 195/60 R15 haben übrigens 615 mm Durchmesser.

Zu beachten ist bei 18ern auch noch, das er potentiell härter wird. Der flache Reifen dämpft weniger. Außerdem muß man mit Schlaglöchern sehr vorsichtig sein.