Hab mir jetzt NGK kerzen geholt(PFR6J-11) in der Werkstattanleitung steht aber PFR6G-11? Gibts da nen Unterschied?
Weiss jemand ob bzw. wo in der Werkstattanleitung was genaueres(Vogehensweise oder Beschreibung) zum Zündkerzenwechsel steht?
Ist es schwierig den Ansaugluftsammler wegzumachen? 
ZitatOriginal von lucky
Hab mir jetzt NGK kerzen geholt(PFR6J-11) in der Werkstattanleitung steht aber PFR6G-11? Gibts da nen Unterschied?
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Die 6 J-11 sind für die Modelle mit MPi vor 1997,also E 50(Motorcode 6G73)
ZitatOriginal von lucky
Ist es schwierig den Ansaugluftsammler wegzumachen?
Nicht besonders. Besorg Dir aber ne neue Dichtung für den Fuß.
Zuerst die dünnen Schläuche am Drosselklappengehäuse abziehen, auf der rechten Seite den Kondensator losschrauben, das Drosselklappengehäuse lösen. Nicht abschrauben, das Teil bleibt drin.
Den Gasbowdenzug aushängen und den Schlauch des Tempomats abziehen.
Dann die sichtbaren Schrauben der Brücke raus. Auf der Spritzwandseite sind nochmal zwei Schrauben!
Wenn die Brücke runter ist, deck die Ansaugkanäle ab! Nicht dass da was reinfällt.
Wünsch Dir viel Spass 
