ZitatOriginal von Mitsulangi
[EA 0] ......sieht auch nur gut aus und kann nix
Harte Worte, aber im Grunde hast du recht. der EA0, so wie er hierher nach Deutschland gekommen ist, is im Grunde nur ein E50 mit anderer Karosserie und zwei zusätzlichen Seitenairbags in den Sitzen. Ansonsten ist der EA0, vor allem bei der von mir gefahrenen GLS-Version, technisch total veraltet gewesen, schon bei der Markteinführung.
Wohl auch ein Grund, weswegen die schnell den GDI-Galant nachgeschoben haben, damit wenigstens ETWAS neues in der alten Karre drin ist. Dazu noch ein schönes HC-Tacho und hier und da ein bisschen technischen Schnick-Schnack ( TCL ), eine heftige Avance-Front.... fertig.
Ich behaupte jetzt einfach mal, das der EA0 und seine Varianten sich in erster Linie ( sagen wir mal 70 % ) über das geile Außendesign verkauft hat. Und das dürfte auch heute noch der Grund sein, warum er so beliebt als Gebrauchter ist, den oft sieht man den nicht beim Händler auf der Wiese stehn. Er ist ein erschwingliches und relativ leicht zu unterhaltendes Auto, mit gutem Design, wenig anfälliger Technik ( sieht man mal von Querlenkern und GDI-Motor ab ).
Er sieht meist teurer aus als er ist / war und hat bewärte und erprobte Technik vom Vorgänger drin. Das führt zu niedigen Preisen und zahlungswilligen ( zumeist jungen ) Kunden.
