Hi Jungs,
kaum steht der GDI da kommen schon die ersten Fragen *g*
Abgasgeruch inneraum, leichter "Traktorsound" bei ca. 4000U/min...ich tippe einfach mal aufs Felxrohr ohne ihn hochgehoben zu haben. Welche Größe sollte denn das Flexrohr haben?
Desweiteren ist die Leistung...naja, sagen wir mal...schlecht Ein IIIer Golf mit 75PS ist unten rum nicht lahmer. Liegts an der Automatik und das auto ist einfach nicht schneller, oder sollte was nicht stimmen? Ich weiss nicht wie empfindlich der GDI auf ne abblßende Abgasanlage reagiert, käme denn ausser dieser Tatsache und evtl. noch Luftfilter sonst noch was in Frage? Geblastert und AGR verschlossen wurde angeblich bei 60tkm. Nun habe ich gelesen dass es bei einigen GDI's ne Maßnahme mit Refleash der ECU gab, ist da was dran?
Ich nehm mal an der GDI hat Vorkat und Hauptkat, oder? Hat er ne Nachkat Lambda?
Die Hydros sollten passen, oder?
*klick*
So, das wars erstmal Ich hoffe ihr könnt mir ein bisschen helfen
Gruß