Dieses Ruckeln ist mir noch nicht aufgefallen, dafür etwas anderes: Manchmal wenn ich den Tankdeckel öffne, habe ich einen mörderischen Unterdruck im Tank. Eben den sprichwörtliche Strudel 
Das Merkwürdige ist, daß das nicht immer auftritt. Früher waren die Tanks im Allgemeinen belüftet. Heute scheint das nicht mehr so zu sein. Oder ist bei mir nur die Belüftung nicht i.O.?
Zum Tanken: Ich fahre immer bis die gelbe Lampe nicht mehr ausgeht, also ~550-600km. Und trotzdem schnorchelt es nicht immer :nachdenk
Um wieder die Kurve zum Thema zu bekommen: Bei meinem Motorrad war es so, wenn die Belüftung zu war hat es auch angefangen mit Stottern, bis es dann ausgegangen ist. Loch im Tankdeckel wieder freigepuhlt -> Kiste wieder angesprungen. Man müsste mal im Handbuch schauen, wie das Kraftstoffsystem aufgebaut ist. Vielleicht gibt es da eine Erklärung.
Der Unterdruck ist mir bisher bei jedem Galant aufgefallen. Ist schon eigenartig. Vielleicht könnte es sogar was mit dem Ruckeln zu tun haben. Ich mein, schließlich muß die Pumpe ja dann gegen den Widerstand des Unterdruckes arbeiten.
