Schweller und Rost

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    Mal 'ne etwas ungewöhnliche Frage zum Rostschutz: Wenn ich Fahrer- oder Beifahrertür aufmache, sehe ich unten einen kleinen schwarzen Kontakter für die Innenraumbeleuchtung. Der Gummideckel von dem Ding wird mit einer kleinen Kreuzschlitzschraube gehalten. Wenn ich die herausdrehe, müsste ich ein kleines Loch haben, das direkt in den Schweller geht - oder nicht? Wenn ich da jetzt einen halben Liter Mike Sanders-Fett reinspritze: verteilt sich das im ganzen Schweller und das Ding ist praktisch "unrostbar"? Vielleicht 'ne blöde Frage - aber wenn man so etwas hier nicht diskutieren kann, wo dann? ;)

    Es gibt hinten im Radkasten einen Zugang zum Schweller mit einen Stopfen. Dort kommt man besser rein.


    Das Loch vom Türkontakt selbst könnte auch gerade so reichen.


    Ansonsten sind auch Löcher, wenn man die Schwellerabdeckungen abmacht. Wo die angeklipst sind. Die sind aber für ne Sonde fast zu klein.


    Wenn man den Schweller abbaut und die Kunststoffteile wo die Schrauben rein gehen raus macht, da kommt man recht gut rein.

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