You are not logged in.

The guest access to this forum was limited. Overall there are 181 Postings in this thread.
To read them all you should register yourself.

Guten Tag lieber Gast, um »Mitsubishi Fan Forum« vollständig mit allen Funktionen nutzen zu können, solltest Du dich erst registrieren. Benutze bitte dafür das Registrierungsformular, um dich zu registrieren. Falls Du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst Du dich hier anmelden.

Deadstorm

(Mitsu-Freunde BaWü)

  • "Deadstorm" is male
  • "Deadstorm" started this thread

Posts: 1,439

Vehicle: Eclipse Cross - Airtrek Turbo-R Ralliart

Location: Endingen

- E M
-
T K * * *
E M
-
R A *

Thanks: 207 / 175

  • Send private message

1

Monday, May 2nd 2016, 7:20pm

Mitsubishi Airtrek Turbo-R Ralliart

So dann werde ich meinen Airtrek auch mal vorstellen.

Ein paar Daten:

Mitsubishi Airtrek Turbo-R Ralliart
4G63T - 240PS
5-Gang Automatik (mal gucken wie lange die hält)
Perlmut weiß
107tkm

so stand er Dez '15 in Japan
index.php?page=Attachment&attachmentID=125306index.php?page=Attachment&attachmentID=125307

Nach Ankunft in DE (Februar'16) wurde dann erstmal ein TEIN-Gewindefahrwerk und andere Felgen verbaut. Ebenfalls wurde das Innere der Scheinwerfer schwarz lackiert - hier muss ich aber zugeben, dass diese Dinge nicht durch mich verbaut wurden, da das Ganze noch vor der Vollabnahme durchgeführt wurde.

Nach der Vollabnahme Mitte März konnte ich ihn dann endlich abholen :)

index.php?page=Attachment&attachmentID=125310

Hier noch ein Bild am Tag
index.php?page=Attachment&attachmentID=125311

nur leider wollte man mir das montierte Nummernschild nicht zuteilen -.-
Da half auch 10min diskutieren nichts, der Zulassungsstellenleiter kam mit verschiedenen Schildern und probierte so lange herum bis er natürlich das längste in der Hand hatte, welches passte. Nun ja, danach sah das dann folgendermaßen aus
index.php?page=Attachment&attachmentID=125312

Zumindest durfte ich RA -> Ralliart behalten und musste kein Wunschkennzeichen-Aufschlag bezahlen.


Natürlich dauerte es nicht lange, bis ich anfing selbst zu dran rum zu schrauben.
Somit wurden erstmal div. Sensoren verbaut.

Mittlerweile sind es
DashDaq
Zeitronix ZT-2 Breitband-Lambda
Ladedruck
Abgastemp
Öltemp
Öldruck (fliegt wohl wieder raus, der Sensor hat nen Schuss)
alle Sensoren sind entweder direkt ans DashDAQ oder an die ZT-2 angeschlossen und werden auf dem DashDAQ angezeigt
index.php?page=Attachment&attachmentID=125314
index.php?page=Attachment&attachmentID=125315

Natürlich fand nun auch schon eine andere AGA den Weg, allerdings muss diese kommendes WE noch geändert werden, die hängt leider viiiieeeeeeelllllll zu tief (stammt von einem Evo) - HKS Super Dragger
index.php?page=Attachment&attachmentID=125316

Ebenfalls wurde auch schon ein Zahnriemenwechsel durchgeführt, da niemand wusste, wann der letzte durchgeführt wurde.

Jetzt heißt es noch auf den zusätzl. Ölkühler und den Openport 1.3u warten, dann kann ich die Software entsprechend anpassen und hoffe dann auf um die 300PS.

Nächstes Jahr soll es dann deutlich mehr werden (Ziel sind hierbei ca 450-500PS)


So, das war's dann erstmal :()

This post has been edited 2 times, last edit by "Deadstorm" (May 2nd 2016, 7:40pm)

Responsible for any content, image rights and attachments of this posting at (Monday, May 2nd 2016, 7:20pm) is the author Deadstorm himself.


Advertising

Unregistered

Advertising

Kostenlos registrieren oder anmelden um diesen Werbeblock verschwinden zu lassen!

Alex

der Böse im Forum

  • "Alex" is male

Posts: 12,509

Vehicle: Outlander CW5 2WD Plus 2.4 Bifuel

Location: Annaberg-Buchholz

Thanks: 1579 / 662

  • Send private message

2

Monday, May 2nd 2016, 7:27pm

Schickes Teil. :richtig
Ist das eigentlich ein 1er Outlander? :Yp
LPG

Suzuki V-Strom DL650AL4



Responsible for any content, image rights and attachments of this posting at (Monday, May 2nd 2016, 7:27pm) is the author Alex himself.


1 registered user thanked already.

Users who thanked for this post:

Deadstorm (02.05.2016)

Deadstorm

(Mitsu-Freunde BaWü)

  • "Deadstorm" is male
  • "Deadstorm" started this thread

Posts: 1,439

Vehicle: Eclipse Cross - Airtrek Turbo-R Ralliart

Location: Endingen

- E M
-
T K * * *
E M
-
R A *

Thanks: 207 / 175

  • Send private message

3

Monday, May 2nd 2016, 7:34pm

Schickes Teil. :richtig
Ist das eigentlich ein 1er Outlander? :Yp

Danke :)
Quasi ja, wobei die komplette Front anders ist, die Basis ist aber die selbe, wie auch der Motor - wurde im Outlander Turbo auch verbaut

Responsible for any content, image rights and attachments of this posting at (Monday, May 2nd 2016, 7:34pm) is the author Deadstorm himself.


The guest access to this forum was limited. Overall there are 181 Postings in this thread.
To read them all you should register yourself.