You are not logged in.

The guest access to this forum was limited. Overall there are 5 Postings in this thread.
To read them all you should register yourself.

Guten Tag lieber Gast, um »Mitsubishi Fan Forum« vollständig mit allen Funktionen nutzen zu können, solltest Du dich erst registrieren. Benutze bitte dafür das Registrierungsformular, um dich zu registrieren. Falls Du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst Du dich hier anmelden.

EckoTronic

Führerscheinneuling

  • "EckoTronic" started this thread

Posts: 2

Vehicle: Mitsubishi L300 Crytal Lite Roof, 2,4L, BJ 1996

Thanks: 0 / 1

  • Send private message

1

Monday, February 11th 2019, 7:02pm

L300 Drehzahlanzeige geht auf 0 nach ca. 30 Minuten fahrt

Hallo Ihr lieben Menschen,

ich hab da leider ein Problem mit meinem L300, bei dem mir bisher keiner helfen konnte, ich hoffe, dass ich bei euch Hilfe bekomme. Wenn der gute ca. 30 Minuten gefahren wurde und ich mache ihn für ca. 5 Minuten aus, fahre dann weiter, geht die Drehzahlanzeige auf 0, keine Leistung mehr am Motor und rechts Vorne macht es deutlich KLACK.


Bin ich in Fahrt, mache die Zündung aus und wieder an, dann ist er wieder da um wenige Sekunden später wieder das selbe Spiel zu beginnen. Das geht so 30 mal und dann hält es... Ist der Motor wieder Kalt, gibt es das Problem auch nicht, bis ich ihn das erste Mal aus mache.


Außerdem habe ich Probleme, wenn der Motor so ein bisschen warm ist, dann geht er nicht mehr an. Wenn ich ihn 3-4 Stunden stehen lasse, dann springt er wieder, als ob nichts gewesen wäre. Manchmal springt er auch wieder an, wenn ich 2 Minuten Orgle mit Vollgas.. Aber nur Manchmal.. Manchmal ersäuft er dann auch total...


Thermostat ist getauscht, Temperaturfühler auch, Kühler auch, Zündkabel und Verteiler sind neu, Eingestellt wurde er auch (hatte ständig zu hohe Drehzahl). Benimmt sich wie gesagt wunderbar, solange er kalt ist.

Erstzulassung: 1996
Ausstattungsvariante: Crystal Lite Roof
Karosserieform: BUS
Motorvariante: 2,4L Benziner
Getriebevariante: 5 Gang
Kilometerstand: 163000

Responsible for any content, image rights and attachments of this posting at (Monday, February 11th 2019, 7:02pm) is the author EckoTronic himself.


Advertising

Unregistered

Advertising

Kostenlos registrieren oder anmelden um diesen Werbeblock verschwinden zu lassen!

Peter_V6

man sagt, ich sei besessen...

  • "Peter_V6" is male

Posts: 13,428

Vehicle: paar Sigmas

Location: 09661 Hainichen

F G
-
P S * * *
M W
-
P S * * *

Thanks: 3189 / 3283

  • Send private message

2

Monday, February 11th 2019, 10:48pm

Auch wenn ich mich mit deinem Modell nicht auskenne, klingt es für mich nach einem Problem an der Ansaugbrücke.
Ich tippe mal auf die Leerlaufsteuerservo.

Responsible for any content, image rights and attachments of this posting at (Monday, February 11th 2019, 10:48pm) is the author Peter_V6 himself.


1 registered user thanked already.

Users who thanked for this post:

EckoTronic (12.02.2019)

EckoTronic

Führerscheinneuling

  • "EckoTronic" started this thread

Posts: 2

Vehicle: Mitsubishi L300 Crytal Lite Roof, 2,4L, BJ 1996

Thanks: 0 / 1

  • Send private message

3

Tuesday, February 12th 2019, 5:06pm

Danke für den Tipp.. Ich hab mal die Fehlercodes ausgelesen. Er meldet ein Problem am Luftmassenmesser... Allerdings war er vorher beim Einstellen und ich weiß nicht, ob die den einfach mal abgeklemmt hatten... Aber wäre das eine Möglichkeit?

Responsible for any content, image rights and attachments of this posting at (Tuesday, February 12th 2019, 5:06pm) is the author EckoTronic himself.


Similar threads

The guest access to this forum was limited. Overall there are 5 Postings in this thread.
To read them all you should register yourself.